Dacia Solenza 2026 — интерьер, экстерьер и характеристики

Здравствуйте, дорогие зрители! Dacia Solenza 2026 года с первого взгляда сразу же привлекает внимание своими «современными и амбициозными» линиями. Solenza сохраняет оптимальные габариты для компактного класса: длина составляет около 4220 мм, ширина — 1800 мм (без зеркал), высота — 1520 мм, а колёсная база — 2640 мм. Обновлённые светодиодные дневные ходовые огни, узкие фары и более острая линия капота спереди придают автомобилю спокойный, но уверенный вид. Благодаря активным воздушным занавесам на переднем бампере и панелям днища коэффициент лобового сопротивления (Cd) держится на уровне 0,29–0,31, а шум ветра становится заметным позже, на высоких скоростях. 16–18-дюймовые диски, шины 205/55 R16 или 215/50 R18 и короткие свесы делают Solenza маневренной в городе и уверенной на дороге. Дорожный просвет составляет 175–185 мм, а диаметр разворота — 10,6–10,9 м, что не создаёт проблем даже на узких улицах. В задней части автомобиля чёткая графика светодиодных фонарей, небольшой спойлер и рейлинги создают визуальный ритм.

В салоне первое ощущение — это обновлённая и комфортная атмосфера, которая сразу же притягивает. На передней панели расположен 10,1-дюймовый мультимедийный экран, а перед водителем — 7–10-дюймовая цифровая панель с крупными, хорошо читаемыми шрифтами. Порты USB-C, беспроводные CarPlay/Android Auto, беспроводная зарядка в топовых комплектациях и аудиосистема с 4–6 динамиками делают повседневную эксплуатацию заметно комфортнее. Сиденья имеют удлинённые подушки, усиленную поясничную поддержку, а в топовых комплектациях подогрев и сочетание ткани и экокожи создают более изысканный вид. На заднем ряду пространство для коленей составляет примерно 190–210 мм, над головой — около 940–980 мм, а карманы в дверях и ниши в центральной консоли позволяют организовать хранение мелких вещей. Объём багажника составляет около 410–450 литров, а при складывании задних сидений в пропорции 60/40 — до 1150–1250 литров. Системы безопасности, такие как система экстренного торможения (AEB), система помощи при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, значительно облегчают жизнь.
Основной двигатель — 1.0-литровый турбобензиновый: около 90 л.с. и 160 Н·м, работающий в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, обеспечивающий маневренность в городе и комфорт на трассе. Вариант ECO-G с газово-бензиновой комбинацией развивает мощность около 100 л.с. и 170 Н·м, что заметно снижает ежедневные эксплуатационные расходы и идеально подходит для работы и повседневной жизни. На вершине, пакет «мягкий гибрид» 1.2 48V вполне оправдан: около 130 л.с. и 230 Нм, с более плавным старт-стопом и более энергичной тягой на средних оборотах. Разгон от 0 до 100 км/ч варьируется от 9,8 до 12,5 секунд в зависимости от двигателя, а максимальная скорость составляет около 180–200 км/ч. Расход топлива составляет около 5,2–6,3 л/100 км для бензина, в то время как для ECO-G газовый эквивалент считается равным 7,5–8,5 л/100 км; баки обычно 50 литров для бензина и 40 литров для газа. Подвеска использует стойки Макферсон спереди, торсионную балку сзади, электроусилитель руля и передние дисковые тормоза диаметром 280–296 мм, что в совокупности обеспечивает баланс «простота, легкость ремонта, легкость управления». На европейском рынке начальная цена базовой комплектации составит около 15 900–16 900 евро. Средняя комплектация Expression обойдется в 18 000–19 900 евро благодаря увеличенному экрану, камере заднего вида и дополнительным функциям комфорта. Топовая комплектация Extreme с мягким гибридом может стоить 21 000–23 900 евро, поскольку светодиодная оптика, диски и система ADAS значительно повышают цену.

Обзор Dacia Solenza 2026 года, Интерьер Dacia Solenza 2026 года, Цена Dacia Solenza 2026 года, Экстерьер Dacia Solenza 2026 года