BMW M3 E9X S65B40 Wartung Drosselklappe | Drosselklappengestänge schmieren (Tutorial)

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Der M3 E9x hat nur wenige typische Probleme, eins sind die Pleuellager, das andere die Drosselklappensteller.
Insbesondere in US-Foren häufen sich Berichte darüber, dass bei ca. 60-70' Kilometern die Drosselklappensteller ausfallen. Oft macht sich das bereits vorab durch schwankende Leerlaufdrehzahlen bemerkbar. Grund ist meistens, dass in einem der Drosselklappensteller für die beiden Zylinderbänke die Zahnräder verschlissen sind. Die Drosselklappensteller müssen laut BMW komplett getauscht werden (Kostenpunkt pro Stück 1000€), es gibt die Zahnräder nicht einzeln.
Oft wird gemutmaßt, die Teile seien schlecht konstruiert, weil die Original-Zahnräder sich abnutzen. Es gibt sogar hier schon nachgebaute Ersatzzahnräder.
Aufgrund der dann erhöhten Stellkräfte ziehen die Motoren zu hohen Strom und dadurch brennen dann sogar oft die Endstufen-Transistoren in der Schrittmotorsteuerung durch. Auch diese lassen sich ggf. einzeln reparieren.
Wenn die Zahnräder bereits verschlissen sind, führt aber an Ersatz oder Reparatur der Stelleinheit(en) nichts mehr vorbei - und sinnvollerweise sollten das dann auch für beide gleichzeitig erfolgen.

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