Почему крылья самолетов не ломаются

Даже если вы не знаете о самолетах больше ничего, вы все равно в курсе, что крылья — довольно важная их часть. В конце концов, эту идею мы позаимствовали у птиц. Не считая отсутствия перьев, самое существенное изменение, внесенное инженерами в оригинальный дизайн, было в том, что самолеты крыльями не машут. Или нет?

Они, конечно, не хлопают, но все-таки гнутся. И на самом деле довольно сильно, особенно для того, что мы привыкли считать жесткой конструкцией. Из-за чего же это происходит и как сильно могут согнуться крылья самолета, прежде чем сломаться?


Другие видео, которые могут вас заинтересовать:

19 удивительных фактов о том, что могут делать пилоты на борту    • 19 удивительных фактов о том, что могут де...  

Почему авиакомпания с органической едой и водяными матрасами на борту обанкротилась    • Почему авиакомпания с органической едой ...  

Что означает каждый шум, который вы слышите в самолете    • Что означает каждый шум, который вы слышит...  


Тайм-коды:

Что если бы крылья были жесткими 1:10

Как строят устойчивые к землетрясениям здания 🏢 2:37

Как именно крылья самолетов остаются гибкими 3:24

🛫 Крылья могут отломиться только в одном случае 🛬 5:32

Как насчет вертолетов? 🚁 6:00



#самолеты #авиация #adme



Обзор:

На самом деле нет, они не отломятся и не улетят по своим делам. Более того, именно их способность гнуться и не дает крыльям сломаться.

Представьте, что крылья — это как амортизаторы у автомобиля. Когда вы проезжаете кочку, они поглощают большую часть удара, делая вашу поездку куда комфортнее.

Если бы крылья самолетов были жесткими, то даже малейшая турбулентность отзывалась бы по всему судну.

В Японии есть пагоды, которые стоят много веков в одном из самых сейсмически активных мест на земле лишь потому, что древесина гнется, а не ломается.

Первый и главный из них — это материал. Вы наверняка слышали, что большинство самолетов делают из алюминия, и если вы летите не на биплане начала двадцатого века, то это утверждение верно для любого воздушного судна.

Авиационный алюминий — это сплав алюминия и цинка, в который иногда также добавляют медь, магний и свинец.

Добавляет прочности крылу конструкция под названием лонжерон — металлическая балка, проходящая по всей длине крыльев.

У некоторых истребителей, например американского F-15 Eagle, лонжероны сделаны из титана, а в некоторых новых самолетах используются специальные композиты.

Эксперты утверждают, что крылья могут отломиться только в одном случае: если авиакомпания допустила просто кошмарную халатность.

Как и крылья у самолетов, несущие винты вертолета жесткие не на сто процентов. Они даже более гибкие и заметно провисают, когда вертолет на земле.

Гибкость винта выполняет ту же задачу, что и у крыльев самолета: снижает эффект вибрации и делает машину более управляемой.

В следующий раз, когда будете садиться в самолет для быстрого перелета через океан, не паникуйте, если увидите, как крылья слегка пританцовывают. Выглядит это жутковато, но они делают именно то, что необходимо.


Музыка: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/


Подпишитесь на AdMe: http://goo.gl/DgUonf

----------------------------------------------------------------------------------------

Это жизнь! на Youtube: https://bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети https://bit.ly/2H5MVlY

Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):

https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru

----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на http://adme.ru/