David Vizard Ported E7TE copy vs. Ported F77E GT40p Cylinder Heads

Ford F77E Gt40p ported cylinder heads part 2 development and flows

Ford GT40P Head Upgrade

David Vizard's PowerTec 10 EP 31 SBF factory iron heads - 100 hp mods!

David Vizard - tuning the A-Series engine

HEMI V8 – История Полусферических Монстров

Агрессивное удаление более 100 кг металла (БЫСТРО!)

5 простых шагов к безупречной работе головки блока цилиндров E7! Портирование штатных головок бло...

Воздушный поток большого блока из головок малого блока

Ported Ford gt40p heads with flow numbers

Cut 50% weight from valve, spring & retainer.

David Vizard's PowerTec 10 EP 21 302 SBF cylinder head dyno tests

Ford E7TE Cylinder Heads From Stock to Full Porting Part 1

Evaluating A DIY Head Porting Job

Incredible Clevor -- The Frankenstein of Ford Engines

Explorer/GT40 porting pointers

5.0L FORD HEAD TEST-E7TE vs THE WORLD (pt 1)

David Vizard's PowerTec 10 EP 38 Big Power port filling moves

Как построить 289-сильный Ford V8 мощностью 480+ лошадиных сил — Часть 1: Необходимые работы на с...

Пять золотых правил портирования — Правило №1 Часть 2

РЕДКИЙ заброшенный турбодизель первого поколения CUMMINS MINI SEMI — заведется ли он?