Установка разблокированного контроллера на электровелосипед Freesky Alaska Dual Battery Fat Tire

На мой взгляд, это просто необходимая модификация для этого велосипеда. С заводским регулятором скорости велосипед разгоняется всего около 19 миль/ч (30 км/ч) на газу. При педалировании на максимальной скорости PAS (помощь педалям) он всегда разгоняется до полной скорости. Можно также немного настроить дополнительные функции, но не так много, как хотелось бы.

Теперь он разгоняется примерно до 38 миль/ч (64 км/ч) на газу и до 40 миль/ч (64 км/ч) на идеально ровной дороге с накачанными шинами, полным аккумулятором и попутным ветром. Я разгонял его до 52 миль/ч (80 км/ч) под гору (педалями для большей скорости), и всё было отлично, за исключением слабых тормозов на таких скоростях. Я заменил тормоза на более крупные роторы и новые керамические колодки, и стало намного лучше. Правда, суппорты всё же не помешают.

Приятно то, что в сочетании с обгонной муфтой на 11-34 зуба можно использовать функцию круиз-контроля для установки любой желаемой скорости, а затем можно комфортно крутить педали до 30+ миль/ч (45 км/ч). Больше нет «призрачного педалирования», что делает езду более комфортной, поскольку при этом вы не можете использовать ход педалей для переноса веса с сиденья. Раньше приходилось крутить педали очень быстро, чтобы разогнаться до 40 км/ч (без «призрачного педалирования»), потому что передаточные числа были слишком короткими со штатными звёздами на трещотке. В реальной езде это имеет огромное значение. Обычно я езжу со скоростью около 40 км/ч и кручу педали, чтобы немного размяться.

Я бы сделал больше видео об этом велосипеде, но уверен, что потерял бы половину подписчиков, если бы делал это. И я хочу продолжать выкладывать сюда видео о бензиновых мотоциклах в будущем. Большинство любителей бензиновых мотоциклов, похоже, не любят электровелосипеды. Мне вообще нравятся велосипеды всех видов, и всегда нравились.

#ebike #fattirebike #freesky #speedcontroller #upgrade #controller