Preparazione Sottoscocca, Fondo Epossidico e Antirombo Alfa Sud QV

In questo video vedrete i processi per la prepazione del #Sottoscocca di un auto d'epoca, in particolare una #alfasud, il procedimento è identico per le altre auto.
Dopo una rapida preparazione e qualche ripristino di lamiera, abbiamo provveduto alla rimozione del vecchio antirombo plastico, con l'aiuto di un flessibile e una spazzola di acciaio i lamierati sono stati portati a ferro vivo, è stato applicato il fondo epossidico che impedisce il nascere o l'avanzare della ruggine.
Fatto ciò dopo 12 ore è stato applicato il mastice impermeabilizzante su tutta la superficie per sigillare, isolare le riparazioni (saldature), una volta asciugato infine è stato applicato un nuovo Antirombo (plastico) insonorizzante .

In this video you will see the processes for the preparation of the #underbody of a vintage car, in particular an #alfasud, the procedure is identical for other cars.
After a quick preparation and some restoration of the sheet metal, we proceeded to remove the old plastic anti-rumble, with the help of a hose and a steel brush the sheet metal was brought to a sharp iron, the epoxy primer was applied which prevents the or the advance of rust.
Once this was done, after 12 hours the waterproofing mastic was applied to the entire surface to seal and insulate the repairs (weldings), once dried finally a new soundproofing (plastic) Anti-rumble was applied.

W tym filmie zobaczysz procesy przygotowania #podwozia zabytkowego samochodu, w szczególności #alfasud, procedura jest identyczna dla innych samochodów.
Po szybkim przygotowaniu i renowacji blachy przystąpiliśmy do usunięcia starej plastikowej antywibracji, za pomocą węża i stalowej szczotki doprowadzono blachę do ostrego żelaza, nałożono podkład epoksydowy, który zapobiega lub postęp rdzy.
Po wykonaniu tej czynności, po 12 godzinach, na całą powierzchnię nałożono mastyks hydroizolacyjny, aby uszczelnić i zaizolować naprawy (spawy), po wyschnięciu na koniec nałożono nową izolację akustyczną (plastik) Anti-rumble.

In diesem Video sehen Sie die Abläufe zur Vorbereitung des #Unterbodens eines Oldtimers, insbesondere eines #alfasud, bei anderen Autos ist die Vorgehensweise identisch.
Nach einer schnellen Vorbereitung und einiger Restaurierung des Blechs haben wir uns daran gemacht, den alten Kunststoff-Dämpfer zu entfernen, mit Hilfe eines Schlauchs und einer Stahlbürste wurde das Blech auf ein scharfes Eisen gebracht, die Epoxid-Grundierung wurde aufgetragen, die verhindert die oder das Vordringen von Rost.
Sobald dies geschehen war, wurde nach 12 Stunden der wasserdichte Kitt auf die gesamte Oberfläche aufgetragen, um die Reparaturen (Schweißnähte) abzudichten und zu isolieren, und nach dem Trocknen wurde schließlich ein neuer Schallschutz (Kunststoff) Anti-Rumble aufgetragen.

En este video podrás ver los procesos para la preparación de los #bajos de un auto antiguo, en particular un #alfasud, el procedimiento es idéntico para otros autos.
Después de una rápida preparación y restauración de la chapa, se procedió a retirar el viejo plástico antirretumbo, con ayuda de una manguera y un cepillo de acero se llevó la chapa a una plancha afilada, se aplicó la imprimación epoxi que previene el o el avance del óxido.
Una vez hecho esto, después de 12 horas se aplicó la masilla impermeabilizante en toda la superficie para sellar y aislar las reparaciones (soldaduras), una vez seco finalmente se aplicó un nuevo insonorizante (plástico) Anti-ruido.