Hintergründe zu Trabant Prototypen P100, RGW Auto P 760 und P610 wurde der Trabant an VW verkauft?

#trabant #trabant610 #ddr (Foto P603 von Walter Schmid) In diesem Video, gehen wir den Prototypen aus dem Sachsenring Automobilbau Zwickau auf die Spur. Gemeinsam mit Michael Schinz, klären wir die Frage, wer dafür verantwortlich war, das keiner dieser Prototypen vom Trabant gebaut wurde und wir beantworten die Frage ob der Trabant 603 tatsächlich an VW verkauft wurde. Es dürfte also wieder spannend werden.

Ein ganz normaler Tag in Der DDR, überall herrscht stillstand, überall?
Nicht im VEB Sachsenring Automobilbau Zwickau, dort wurde schon seit den den 60en eifrig an Nachfolgern des Trabant gebaut.


1958 forderte der Generaldirektor der Vereinigung Volkseigener Betriebe Automobilbau, Kurt Lang, die Rationalisierung der Pkw-Fertigung und eine Begrenzung des Sortiments. Die voneinander getrennte Fertigung in Zwickau und Eisenach sollte künftig durch einen Pkw-Grundtyp mit standardisierten Bauteilen überwunden werden. Der angestrebte Jahresausstoß belief sich auf 200 000 Fahrzeuge.

Unter Vorgabe bestimmter Parameter entwickelten beide Standorte ab 1960 eigenständig den so genannten Perspektiv-Pkw.
1961 wurde der hier gezeigte Prototyp von Sachsenring Zwickau als mit Frontantrieb entwickelt. Das Automobilwerk Eisenach entwickelte einen Prototyp mit Unterflur-Motor und Heckantrieb. Beide Prototypen erfüllten die Anforderungen nicht. Das Projekt wurde erfolglos abgebrochen.

Der Trabant P 610 war das Nachfolgeprojekt für das gescheiterte RGW-Auto P 760 Der später als P 1100/1300 bezeichnete P 610 war eine Kooperation zwischen dem VEB Sachsenring, dem VEB Automobilwerk Eisenach und Skoda aus der ehemaligen Tschechoslowakei. Die Entwicklung lief zwischen 1973 und 1979. Die Funktionsmuster wurden mit Skoda-Motoren von 1,1 Liter Hubraum in Zwickau und 1,3 Liter Hubraum in Eisenach entwickelt. Der Serienanlauf war für 1984 vorgesehen.
Im November 1979 musste die Entwicklung auf Weisung der DDR-Regierung abgebrochen werden.

Besten Dank für die tolle Zusammenarbeit
‪@Förderverein‬