Ο ΟΑΣΘ ξανασυστήνεται στη Θεσσαλονίκη!

Τον Ιούλιο του 2019, η αλλαγή της Κυβέρνησης βρήκε τον ΟΑΣΘ στην πιο βαθιά κρίση της 65χρονης πορείας του.
Η κρατικοποίηση του Οργανισμού επέφερε σοβαρές δυσλειτουργίες στην οργάνωση και τη λειτουργία του. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τα δρομολόγια να εξυπηρετούνται με μόλις 235 λεωφορεία, από τα 500 που καλύπτουν τις ανάγκες της Θεσσαλονίκης.
Εκείνη την περίοδο ο ΟΑΣΘ είχε προχωρήσει σε μία άτυπη στάση πληρωμών αφού αδυνατούσε να πληρώσει ακόμη και ενοίκια, φόρους, ΦΠΑ, κοινόχρηστα.
Αποτέλεσμα της κατάστασης αυτής ήταν να μην υπάρχει ουσιαστικά συγκοινωνιακό έργο και χιλιάδες Θεσσαλονικείς κάθε μέρα να στοιβάζονται στα ελάχιστα διαθέσιμα λεωφορεία. Η πανδημία έκανε την εικόνα ακόμη πιο μελανή.
Τίποτε από αυτά δεν υπάρχουν σήμερα!
Με τις χρηματοδοτήσεις της Κυβέρνησης, που έφτασαν με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή τα συνολικά 200 εκ. ευρώ, τα οικονομικά του ΟΑΣΘ νοικοκυρεύτηκαν, ενώ από τότε ο στόλος των αστικών λεωφορείων υπερδιπλασιάστηκε.

Η εξέλιξη του στόλου αστικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη

Ιούλιος 2019: Κυκλοφορούν 235 λεωφορεία ημερησίως
Αύγουστος 2019: Κυκλοφορούν 314 λεωφορεία ημερησίως
Μάρτιος 2020: Προστίθενται στον στόλο 125 λεωφορεία των ΚΤΕΛ
Σεπτέμβριος 2020: Προστίθενται 50 λεωφορεία από τη δωρεά του Δήμου Θεσσαλονίκης
Οκτώβριος 2020: Προστίθενται 180 λεωφορεία από την πρώτη φάση του leasing
Σεπτέμβριος 2021: Προστίθενται 42 λεωφορεία από την δεύτερη φάση του leasing
Νοέμβριος 2021: Προστίθενται 38 λεωφορεία από την τελική φάση του leasing

Μέσα σε 27 μήνες στο στόλο εντάχθηκαν 435 λεωφορεία, δηλαδή περισσότερα από όσα έχει αγοράσει ο ΟΑΣΘ τις τελευταίες δεκαετίες!



Αντιμετωπίζοντας σταδιακά τις ελλείψεις στο στόλο του ο Οργανισμός στέκεται στα πόδια του και αναπτύσσει μεθοδικά και προσεκτικά πολυσχιδή δραστηριότητα:
Παίρνει μέτρα για τον κορωνοϊό. Όλα τα λεωφορεία απολυμαίνονται κάθε βράδυ, με τη μέθοδο της εκνέφωσης και του υγρού ψεκασμού, αλλά και ανάμεσα στα δρομολόγια με υπεριώδη ακτινοβολία (UVC) σε πέντε τερματικούς σταθμούς.
Εγκατέστησε και λειτουργεί υπερσύγχρονο σύστημα εισροών – εκροών για να ελέγχει σε πραγματικό χρόνο όλα τα καύσιμα που προμηθεύεται και καταναλώνει καθένα από τα οχήματα του.
Απέκτησε άδειες λειτουργίας υγρών καυσίμων, για τα δύο πρατήρια που λειτουργεί, εντός των αμαξοστασίων σε Σταυρούπολη και Φοίνικα.
Εκπαιδεύει για πρώτη φορά το προσωπικό του, με σεμινάρια και ασκήσεις, στις σύγχρονες μεθόδους που αφορούν:
Την αποφυγή διασποράς του κορωνοϊού.
Την υγιεινή και την ασφάλεια στην εργασία.

Τον περασμένο Σεπτέμβριο, ο Οργανισμός «έτρεξε» επικοινωνιακή καμπάνια, με σύνθημα «Ο ΟΑΣΘ γίνεται 65 ετών και τα έχει… 500 (τα λεωφορεία!!!)», η οποία παρουσιάστηκε στα ΜΜΕ και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Η καμπάνια παρουσιάστηκε στο περίπτερο του ΟΑΣΘ στην 85η ΔΕΘ, το οποίο επισκέφθηκε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, φορείς και πλήθος κόσμου.
Τη νέα χρονιά, ο ΟΑΣΘ θα «τρέξει» καμπάνια για τη σωστή χρήση των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης και την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής. Στο σποτ, που θα παίξει τη νέα χρονιά σε ραδιοτηλεοπτικούς σταθμούς και μέσα κοινωνικής δικτύωσης, πρωταγωνιστούν πέντε κορυφαίοι αθλητές, τους οποίους ο ΟΑΣΘ ευχαριστεί θερμά για την αφιλοκερδή συμμετοχή τους.
Ο ΟΑΣΘ ξανασυστήνεται στη Θεσσαλονίκη!


Dark Walk by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license. https://creativecommons.org/licenses/...

Source: http://incompetech.com/music/royalty-...

Artist: http://incompetech.com/