Похожие видео
array(10) {
[0]=>
object(stdClass)#5524 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "sszka4m7Ymk"
["related_video_title"]=>
string(92) "Можно ли доверять этому 3-цилиндровому мотору 1.2 MPI?"
["posted_time"]=>
string(21) "2 года назад"
["channelName"]=>
string(23) "АвтоСтронг-М"
}
[1]=>
object(stdClass)#5497 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "VQNPhjP5F1c"
["related_video_title"]=>
string(130) "3 турбоцилиндра: сколько протянет 0,9-литровый мотор H4B для Renault, Dacia и Nissan?"
["posted_time"]=>
string(21) "4 года назад"
["channelName"]=>
string(23) "АвтоСтронг-М"
}
[2]=>
object(stdClass)#5522 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "Mw44ZF-o-B8"
["related_video_title"]=>
string(124) "Лучшая альтернатива FSI и TSI? За что уважают старый 8-клапанный 1.6 MPI (BSE)"
["posted_time"]=>
string(21) "4 года назад"
["channelName"]=>
string(23) "АвтоСтронг-М"
}
[3]=>
object(stdClass)#5529 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "9g3yDQNXeoM"
["related_video_title"]=>
string(163) "#БУДНИСЕРВИСА | SKODA YETI С 1,2 TSi СТРАШНЫЙ СТУК ИЗ МОТОРА. МЕНЯЕМ ЦЕПЬ ГРМ, ВЫСТАВЛЯЕМ МЕТКИ ГРМ"
["posted_time"]=>
string(21) "3 года назад"
["channelName"]=>
string(7) "ZENiCOM"
}
[4]=>
object(stdClass)#5508 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "-t_Y_MzZji4"
["related_video_title"]=>
string(121) "☢️ TFSI это жесть? Огромный гид по слабым местам и доработкам EA888 gen2."
["posted_time"]=>
string(21) "3 года назад"
["channelName"]=>
string(23) "АвтоСтронг-М"
}
[5]=>
object(stdClass)#5526 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "JvvMek3gV0Y"
["related_video_title"]=>
string(102) "Мир в шоке: С-500 в Иране. Последствия для Израиля и Запада"
["posted_time"]=>
string(23) "7 часов назад"
["channelName"]=>
string(33) "ШОКИРУЮЩАЯ ПРАВДА"
}
[6]=>
object(stdClass)#5521 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "X8qp16t0I8A"
["related_video_title"]=>
string(172) "🧨 1.4 TSI с двойным наддувом: разваливается до первой замены масла? Трезвый взгляд на чудо-мотор."
["posted_time"]=>
string(21) "2 года назад"
["channelName"]=>
string(23) "АвтоСтронг-М"
}
[7]=>
object(stdClass)#5531 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "q9QtbWSDA9U"
["related_video_title"]=>
string(38) "Топ лучших VAG моторов"
["posted_time"]=>
string(21) "4 года назад"
["channelName"]=>
string(11) "AkerMehanik"
}
[8]=>
object(stdClass)#5507 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "efKm00MQgng"
["related_video_title"]=>
string(71) "Мы победили Jeep! Все было так просто…"
["posted_time"]=>
string(21) "1 день назад"
["channelName"]=>
string(34) "ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР"
}
[9]=>
object(stdClass)#5525 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "rp_unAZHcVo"
["related_video_title"]=>
string(115) "Шокирующее заявление президента / Выставлен резкий ультиматум"
["posted_time"]=>
string(24) "10 часов назад"
["channelName"]=>
string(10) "NEXTA Live"
}
}
Можно ли доверять этому 3-цилиндровому мотору 1.2 MPI?
3 турбоцилиндра: сколько протянет 0,9-литровый мотор H4B для Renault, Dacia и Nissan?
Лучшая альтернатива FSI и TSI? За что уважают старый 8-клапанный 1.6 MPI (BSE)
#БУДНИСЕРВИСА | SKODA YETI С 1,2 TSi СТРАШНЫЙ СТУК ИЗ МОТОРА. МЕНЯЕМ ЦЕПЬ ГРМ, ВЫСТАВЛЯЕМ МЕТКИ ГРМ
☢️ TFSI это жесть? Огромный гид по слабым местам и доработкам EA888 gen2.
Мир в шоке: С-500 в Иране. Последствия для Израиля и Запада
🧨 1.4 TSI с двойным наддувом: разваливается до первой замены масла? Трезвый взгляд на чудо-мотор.
Топ лучших VAG моторов
Мы победили Jeep! Все было так просто…
Шокирующее заявление президента / Выставлен резкий ультиматум