MZK Malbork - linia 1, Solaris Urbino 10 III #05

Solaris Urbino 10 to kolejny midik spod loga zielonego jamniczka - do niedawna najdłuższy autobus typu MIDI w ofercie Solarisa. Już niedługo skończy się jego produkcja i model zostanie zastąpiony nowym, wydłużonym SU10,5 IV. Standardowy SU10 miał prezentację w 2003 roku i wtedy, pod nazwą handlową Urbinetto został sprzedany do warszawskiego Mobilisu w ilości 52 sztuk w celu obsługi linii komunikacyjnych. Tym samym zaprzestano produkcji 9-metrowych Solarisów, które w porównaniu do Urbino 10 nie miały możliwości zastosowania trzech drzwi. Następca Urbino 9 był najlepiej sprzedającym się midikiem Solarisa, jak i miał najsensowniejsze wnętrze - najbardziej raził brak miejsc siedzących za trzecimi drzwiami. W Nowym Urbino 10,5 zostało to poprawione - jest przestronniej - dzięki wydłużeniu konstrukcji o pół metra zastosowano podwójne drzwi przednie oraz dodano siedzenia za trzecimi drzwiami (nie, wcale Solange nie zerżnęła od Mercedesa). Zwykły Urbino 10 był dostępny tylko w wersji 1-2-0 lub 1-2-2 (egzemplarze dla Oslo wyposażono w wersję 2-2-2 przy zwężeniu przednich skrzydeł drzwi). W II generacji stosowano silniki Iveco i MAN, a w III Cummins. Urbino 10 jeżdżą w Austrii, Czechach, Francji, Niemczech, Norwegii, Polsce, Szwajcarii, Węgrzech i Włoszech. W Polsce najwięcej Urbino 10 jeździ w Warszawie i we Włocławku. Natomiast w Malborku jeżdżą trzy sztuki - dwie z 2012 roku i jedna z 2013 roku. Są to jedyne nowoczesne pojazdy obok jednego Urbino 8,9, które obsługują linie w Malborku - podstawę taboru stanowią wiekowe Scanie CN113CLL, których Malbork posiada 9 sztuk. Nie prezentują one wysokiego poziomu - na wygląd typowy złom. Poza tym Malbork posiada kilka busów do obsługi podmiejskich połączeń i mniej ważnych kursów. Ogólne wrażenie na temat komunikacji miejskiej w Malborku - na duży plus częste kursy najważniejszych linii w mieście, czyli 1 i 6 i to chyba tyle z plusów. Minusy - niezadbany tabor, mało nowoczesnych pojazdów, słaba dostępność biletów dobowych (po bilet dobowy musiałem jechać aż do zajezdni MZK!) oraz odrębna taryfa na podmiejskich liniach (na stronie internetowej tego nie przeczytamy). Ogólnie nie jest najgorzej, dobrze, że w ogóle bilet dobowy istnieje (którego bez otrzymania faktury nie da się kupić). Tymczasem za dwa dni kolejny Urbino - tym razem najpopularniejsza wersja.
1 Wielbark - Piaski I
1. Wielbark/Cmentarz
2. Kochanowskiego
3. 500-lecia/Koszalińska
4. Rodziewiczówny
5. Powiatowy Urząd Pracy
6. Szpital
7. Plac Słowiański
8. Aleja Rodła
9. Aleja Rodła
10. Malbork/Dworzec PKP
11. Grudziądzka
12. Apteka Na Piaskach
13. Koszykowa
14. Dąbrowskiego
15. Piaski/Intertop