“속도보다 안전”…정의선, 자율주행 전략 ‘선회’ [말하는 기자들_산업_1209]

현대차그룹이 자율주행 개발 방향을 재조정합니다. 안전성 확보에 집중하겠다는 입장입니다. 정의선 회장의 발언과 송창현 AVP 본부장의 사임으로 자율주행 로드맵이 전환점을 맞았습니다.

정의선 회장은 기아 80주년 기념행사에서 경쟁사 대비 자율주행 기술이 뒤처졌음을 인정하며, 안전에 초점을 맞추겠다고 밝혔습니다. 이는 SDV 전략의 속도 조절을 시사합니다.

지난 3일, 송창현 사장이 AVP 본부장과 포티투닷 대표직을 사임했습니다. 2022년 현대차 합류 후 그룹의 소프트웨어 중심 전환을 지휘해왔습니다. 일각에서는 자율주행 개발 성과가 기대에 미치지 못했다는 평가도 나옵니다.

송 사장 퇴장 직후 포티투닷은 일반도로 자율주행 시험 영상을 공개했습니다. 아이오닉6 기반 시험차가 도심과 고속도로를 주행하는 모습이 담겼습니다.

현대차그룹은 외부 협력을 강화하는 방향으로 선회할 전망입니다. 엔비디아의 차세대 AI칩 ‘블랙웰’ GPU 5만 장을 확보했고, 모셔널과의 협업도 병행할 예정입니다.

현대차그룹은 내년 중순까지 SDV 페이스카를 공개하고, 2027년 말 레벨 2플러스 자율주행 기술을 상용화할 방침입니다. 2028년에는 레벨 3 자율주행차 출시를 목표로 하고 있습니다.

뉴스토마토 표진수입니다.


#현대차자율주행전환 #송창현사임 #SDV속도조절


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