Регулировка зазоров клапанов на мотоцикле CRDX

Сегодня мы будем регулировать клапана на мотоцикле CRDX 200 куб.см. с двигателем CG (нижневальный, на штангах).
Регулировка клапанов на мотоцикле начинается с того, что необходимо снять сидушку и бензобак для доступа к головке двигателя.
(берем ключ на 10), крепление сидушки расположено под крышкой, с правой и так же с левой стороны (два винтика). Далее головкой на десять откручиваем сидушку с двух сторон.
Для того, чтобы ее снять нужно поднять заднюю часть и вывести спереди из зацепления бензобака и болта. После этого нам необходимо снять бензобак, который крепится на двух болтах и двух винтах на боковых крышках (между крышкой и кронштейном стоит резиновая шайбочка). Перед тем как приступать к регулировка клапанов, перекрываем топливный кран и отсоединяем от карбюратора. Откручиваем топливный кран от рамы (для этого понадобится шестигранник на 5), чтобы не потерять винтик, рекомендуем вкрутить его сразу на место. Под крышкой бензобака находятся резинки (их не теряем). Мы добрались до клапанной крышки, для того чтобы ее снять нужно открутить три болтика, далее снимаем крышку (она прилипает на прокладке, рекомендуем подцепить ее отверткой).
Настройка клапанов на мотоцикле должна происходить !только на холодном двигателе!, на клапанной крышке есть прокладка необходимо проверить ее состояние и если она выжата, то меняем ее на новую. Дальше необходимо выставить метки коленвала. откручиваем две пробки на крышке магнето (сверху и сбоку). Боковая крышка нам нужна, что бы добраться до болта, которым мы будем вращать коленвал. Верхняя заглушка нужна, чтобы увидеть метки коленвала. Берем головку на 14 и начинаем вращать коленвал, контролируя метки, которые появятся в контрольном окне, нас интересует метка с буквой Т (это верхняя мертвая точка поршня). После того, как метка выставлена, нам нужно проверить - в этом положении регулировать клапана или нет, для этого нужно прощупать есть ли зазор в клапанах, если он есть значит метка выставлена правильно, если зазора нет значит нам необходимо сделать полный оборот двигателя что бы у нас опять появилась метка “Т”. На сайте SkyBike в разделе каталоги есть таблица тепловых зазоров клапанов (https://skybike.com.ua/informatsiya/k.... Для модели CRDX 200 завод производитель дает размеры зазоров 0,04 и 0,07 мм. для проверки зазоров пригодятся щупы разного размера. Итак, со стороны карбюратора находится впускной клапан. Щуп вставляем в зазор между торцом клапана и регулировочным болтом 0,05 у нас проходит, а 0,07 чуть-чуть затирает, то есть, на впускном клапане зазор нормальный. То же самое проверяем на выпускном клапане (со стороны глушителя), 0,07 у нас проходит свободно и 0,09 тоже влазит без затира, сильно свободно, поэтому выпускной клапан мы немного подожмем. можно оставить и такой зазор, главное, чтобы клапана не были пережаты, в этом случае они будут прогорать. Вставляем щуп 0,09 в зазор и ключиком на 10 отворачиваем контргайку и плоскогубцами немного поджимаем регулировочный винт чтобы щуп чуть-чуть закусывало. Для фиксации зазора, плоскогубцами держим регулировочный винт, а ключиком зажимаем гайку. После этого проверяем, у нас щуп заходит с легким затиром, то есть то, что нам и нужно. Далее делаем два оборота коленвала, подводим до метки “Т” и еще раз проверяем зазор впускного и выпускного клапанов, если есть несоответствие зазора проводим регулировку и подтягиваем до нужного значения зазор клапана. Протираем посадочную поверхность клапанной крышки и устанавливаем ее на место. Протираем посадочные места магнето и устанавливаем на место контрольную пробку и боковую пробку. Закручиваем плотно чтобы эти пробки не потерялись. Последним этапом станет установка бака, топливного крана, сидушки и боковых крышек. Не забываем правильно установить топливный краник и подложить все резиновые проставки под бензобак. Подключаем топливный шланг, закручиваем винтик, далее проверяем то бы шланг нигде не был пережат и что бы шланги не касались головки. Рекомендуем поджать шланг хомутиком, чтобы избежать прогорания шланга и возгорания топлива, которое может попасть на цилиндр. После установки бака и топливного краника устанавливаем сидушку и боковые крышки. Заводим мотоцикл, даем ему прогреться, проверяем как он работает на прогретом двигателе и едем кататься.

Song: Elektronomia - The Other Side [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: http://ncs.io/TheOtherSide
Watch:    • Elektronomia - The Other Side | House | NC...  

Song: Abandoned &InfiNoise&Mendum - See You at the End (feat. Brenton Mattheus) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: http://ncs.io/SeeYou
Watch:    • Abandoned, InfiNoise & Mendum  - See You a...  
#регулировказазоров #установказазоров #зазорыклапанов #регулировкаклапанов #регулировказазоровклапанов #настройкаклапановнамотоцикле #регулировкатепловыхзазоров #отрегулироватьклапананамотоцикле #настройкаклапановнамотоцикле #регулировкаклапановнамотоцикле