Извлечение сломанного болта крепления аккумулятора из пола багажника — BMW Z3 2.8 Roadster E36 19...

В этом видео Auto Knight на YouTube я снимаю/извлекаю сломанный болт крепления аккумулятора на моём прекрасном BMW Z3 2.8 Roadster E36 1998–1999 годов выпуска с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач в цвете Arctic Silver.

Длинный болт крепления аккумулятора сломался/срезался, оставив оставшуюся часть, заржавевшую в кронштейне на полу багажника. Некоторое время аккумулятор удерживался на месте с помощью теннисного мяча, зажатого между ним и задней панелью. Я снимаю аккумулятор, а затем, используя закалённые стальные свёрла, просверливаю в оставшейся части направляющее отверстие в надежде использовать свой набор инструментов для извлечения винтов, часто называемый «Easy Out», «EZY Out» или его вариациями. Это не сработало, но мне удалось извлечь оставшуюся резьбовую часть с помощью молотка, пробойника и плоскогубцев. Я установил новый болт, предварительно смазав резьбу, чтобы избежать повторного появления проблемы в будущем.

Аккумулятор – свинцово-кислотный Halfords 096 ёмкостью 75 А·ч, который заряжался малым током вне автомобиля. Также упомяну другие предметы, такие как чехол для крыши и оригинальная аптечка BMW, которая всё ещё находится в машине, хотя срок годности давно прошёл.

Если вам нравятся мои видео и вы хотите поддержать Auto Knight в создании подобного контента, перейдите по ссылке: https://www.buymeacoffee.com/AutoKnight

Отказ от ответственности: обратите внимание, что мои видео не являются обучающими, а представляют собой лишь видеозаписи, где я, имея многолетний опыт работы в автосервисе, ремонтирую и обслуживаю автомобили. Пожалуйста, проведите собственное исследование, убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты и опыт, и проявите должную осмотрительность перед началом ремонта автомобиля. В случае сомнений доверьте ремонт автомеханику.