ESSAI - Faut-il pleurer la mort de l'Audi R8 et du V10 ?

ESSAI - Faut-il pleurer la mort de l'Audi R8 et du V10 ?

Méprisée par ceux qui ne jurent que par Porsche ou Ferrari, restée dans l’ombre de son encombrante cousine de chez Lamborghini, l’Audi R8 s’éteint en emportant avec elle le plus beau moteur de toute l’histoire du constructeur allemand. L’occasion de se rappeler à quel point l’esprit de cette berlinette pleine de contradictions, à mi-chemin entre le monde des supercars et des GT, détonnait dans le monde des super-sportives.

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00:00 : Bande-annonce
00:16 : Introduction
00:58 : L'histoire de l'ascension d'Audi
02:08 : L'histoire de la première Audi R8
02:43 : L'arrivée de la seconde génération d'Audi R8
03:11 : Le confort de conduite de l'Audi R8
03:44 : Sur la route, le plaisir du V10
04:08 : Du bruit, du très beau bruit !
05:26 : Le comportement dynamique de l'Audi R8
06:51 : Launch control et traces de pneus
07:01 : Le coucher de soleil sur la R8
07:20 : Résumé des défauts et des qualités
08:26 : Une Audi R8 d'occasion, combien ça coûte ?
08:43 : L'Audi R8, c'est fini et le V10 va nous manquer

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