Tåg i Trelleborg

Tåg filmade på tre olika tillfällen i mars och april 2022.

Trelleborg är Skandinaviens största Ro-Ro (Roll on-Roll off) hamn och ser ett stort antal färjor per dag ner till kontinenten. Detta innebär att det går ett antal tåg med lastbilstrailers härifrån per dag, bland annat till Oslo och Folkesta utanför Eskilstuna. Färjeförbindelsen med Rostock i Tyskland sköts med färjor som förutom passagerare och fordon även kan ta ombord järnvägsfordon. Tack vare denna förbindelsen så körs ett antal tåg mellan Malmö och Trelleborg varje dag med vagnar som ska till eller kommer från Rostock. Det går även ett tåg från Borlänge med vagnar lastade med stålspolar hit för överföring till Tyskland. Järnvägsfärjorna gör även att Trelleborg är dit de flesta nya motorvagnar och lok till Sverige och Norge kommer, för att sedan dras norrut till sina hemorter.

Jag lyckades filma ett antal av dessa godståg till dena videon, men jag planerar att återvända till sommaren och förhoppningsvis filma lite på morgonen och kvällen när majoriteten av tågen till och från hamnen går

Rc3 1064, som fram till 2019 tillhörde Hectorrail bär fortfarande bolagets markeringar och är betecknad som Lok 143.064. Loket tillhör nu Nordic re-finance (NRFAB) som hyr ut loket till Tågfrakt, som i sin tur hyr ut det till Tågab.

I videon kan ni se Pågatåg, tjänstetåg från Tågab, samt godståg från Green Cargo och Tx Logistik

Tåg/Loktyper: X61, Rc3, Rc4, Rd2, Lok 185

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Trains filmed in Trelleborg during three different occasions in March and April of 2022.

Trelleborg is the largest Ro-Ro (Roll on-Roll off) port in Scandinavia and sees a large amount of ferries every day to continental Europe. This means there are a number of trains from Trelleborg loaded with lorry trailers every day, for example to Eskilstuna and Oslo, Norway. The ferry connection to Rostock Germany is done with ferries that can, along with people and vehicles also carry railway vehicles. This means that there are several trains every day between Malmö and Trelleborg with freight cars that are headed to or coming from Rostock. There is also a train with cars carrying steel coils coming from Borlänge that are transferred on the ferries to Rostock. This rail-ferry link also means that almost all new locomotives and multiple units to Sweden and Norway are delivered here, and then pulled north by Swedish or Norwegian train companies.

In the video you can see Pågatågen commuter trains, a service train from Tågab and freight trains from Green Cargo and Tx Logistik.

Train/Locomotive types: X61, Rc3, Rc4, Rd2, and Locomotive 185