Empire Builders в Милуоки

К началу 1971 года частные междугородние пассажирские перевозки в Милуоки ушли в прошлое. Федеральное правительство создало компанию Amtrak, чтобы снять с железных дорог бремя пассажирских перевозок и обеспечить сохранение основных пассажирских маршрутов. К 1 мая, когда Amtrak пришла в Милуоки, ситуация изменилась. Поезда Hiawatha компании Milwaukee Road и двухэтажные поезда Streamliner компании C&NW были сняты с эксплуатации, но на смену им пришли поезда Empire Builder компании Amtrak. Прямое железнодорожное сообщение стало доступно вплоть до Сиэтла, но добраться до Грин-Бей больше было невозможно! Пассажирское сообщение по железным дорогам C&NW полностью прекратилось, но Amtrak перевела часть поездов Чикаго-Милуоки на рельсы Milwaukee Road. Эти новые поезда также выглядели иначе. До покраски Amtrak оставалось ещё несколько месяцев, и первые поезда состояли из разномастных исторических вагонов и локомотивов, за что их прозвали «Радужными» (зелёный BN, оранжево-синий GN, жёлтый Milwaukee, серебристый Burlington, зелёный NP и другие). Их классическими локомотивами были E-9, F-3, F-7 и F-9.

«Empire Builders to Milwaukee» перенесёт вас в шесть месяцев до и после запуска Amtrak в Милуоки. Вы увидите Morning Hiawatha и двухуровневые Streamliner C&NW в последние зимние и весенние месяцы их эксплуатации, а также новый Empire Builder и маршрутное сообщение Чикаго-Милуоки. Также в фильме можно увидеть грузовые поезда (многие из которых тянут почтенные GP35 и GP9) на линиях Milwaukee Road и Soo, пригородный поезд Cannonball и специальные поезда, включая Turbo Train компании Amtrak в его общенациональном туре и Great Circus Train 1971 года. Эти захватывающие сцены снимались в Окономовоке, Пьюоки, Дюплейнвилле, Брукфилде, Элм-Гроув, Уоватосе, Оук-Крик, Вест-Бенде и других районах метрополии Милуоки. В этом увлекательном фильме, посвящённом первым строителям империи Amtrak, вас ждёт множество впечатлений!