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阪神電気鉄道(阪神電鉄) 軌道線 71形 HOゲージ 鉄道模型（のぞみ工芸ペーパーキット）の組立。懐かしい 国道線、甲子園線、北大阪線の画像
Автор: Pi レール
Загружено: 2024-09-21
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かつて阪神電気鉄道(#阪神 電鉄) には路面電車がありました。
国道２号線上を走る東神戸－野田間の#国道線、
上甲子園－浜甲子園間の#甲子園 線、野田－天六間の北大阪線 の３路線です。
このうち、国道線の東神戸－西灘は1969年に廃止、
国道線の西灘－上甲子園間は1974年に廃止、
残る区間も1975年に廃止されました。
国道線は、単一の軌道路線としては26kmと日本最長の路線でした。
(東神戸－西灘廃止後は25.1km）
国道線の 西灘－上甲子園間が廃止されて今年(2024年)で50年になります。
今回、のぞみ工芸 の 71形 #HOゲージ #鉄道模型 ペーパーキットを組立しました。
懐かしい 国道線、甲子園線、北大阪線の画像も掲載し、当時を偲びました。
71形は1937年3月に汽車製造で71~75の5両が、
川崎車輌で76~80の5両の計10両が製造されました。
窓と屋根の間の幕板を極限まで薄くし、車体高さの半分以上に側窓の高さを広げた外観で
「金魚鉢」の愛称がついていました。
登場時はポール集電でしたが、1950年までにYゲルに交換されました。
今回、のぞみ工芸製の阪神国道線71形HOゲージ・ペーパーキットを使用しました。
のぞみ工芸のキットは、登場時のポール集電の外観です。
今回、末期のYゲル集電の外観にします。キットから以下の変更を行いました。
＊前面右上の方向幕窓のパテ埋め
＊トルペード型ベンチレータを5個×2列から 3個×2列に削減
＊ランボードをYゲル部のみに取り付け
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