Гоночные турбомашинки Mitsubishi Lancer EVO 9 и Challenger SRT Hellcat Table-Top в масштабе 1:76 ...

Давайте разберёмся с Hellcat и Lancer Evolution IX с сайта http://www.TurboRacing.net, чтобы узнать, что представляют собой эти гоночные машины в масштабе 1:76. В предыдущем видео мы рассматривали полугрузовики (   • Loser Does the Dishes! Turbo Racing 1:76 C...  , и, ого, если эти крошечные машинки хоть немного похожи на тягачи, то нас ждёт настоящий праздник! Сначала давайте устроим быструю гонку на полугрузовиках, а затем распакуем этот крошечный Mitsubishi Lancer Evolution IX и ДВА Dodge Challenger SRT Hellcat.

Сегодня мы будем гонять на настоящих карманных монстрах — радиоуправляемых микромашинках Turbo Racing в масштабе 1:76 — и это далеко не просто «игрушка». У них полностью пропорциональное рулевое управление и дроссельная заслонка, встроенные литий-полимерные аккумуляторы, светодиодные фары, и на них можно гонять по кухонному столу, как на гонках Ле-Мана. Мы сравнили их, чтобы решить, кто будет мыть посуду после ужина. Проигравший моет. Победитель вечно болтает.

Первый: красный маслкар с широким кузовом.
Этот автомобиль, по сути, представляет собой уменьшенную версию Dodge Challenger SRT Hellcat / Demon. Это видно сразу: два воздухозаборника на капоте, злобные квадро-фары в глубокой чёрной решётке радиатора, большой сплиттер и мультяшно широкие крылья. У него даже чёрные гоночные полосы на капоте. Выглядит так, будто кто-то уменьшил 700-сильный Hellcat до размеров Hot Wheels и сказал: «Вот, постарайся не разбить его о разделочную доску».

Второй: красный четырёхдверный раллийный зверь. Этот автомобиль полностью скопирован с седана Mitsubishi Lancer Evolution VIII/IX. Вентилируемый капот, агрессивный передний бампер, высокое заднее антикрыло и приземистый полноприводный раллийный кузов. В нём есть энергия, словно «мы только что покинули этап WRC». Складывается впечатление, что он хочет раскрутить турбину и выпустить пламя на пониженной передаче, хотя сам он меньше моего большого пальца.

Оба автомобиля — микроавтобусы Turbo Racing серии C (в стиле C75/C76). Они имеют привод на два колеса, радиостанцию ​​2,4 ГГц, встроенный LiPo-аккумулятор и работают без подзарядки около 20-30 минут. Передатчик также служит зарядным устройством, так что вы буквально трогаетесь с места, делаете пит-стоп — и вы снова на трассе. У нас есть фары, стоп-сигналы, пропорциональное управление, и да — они скользят и дрифтуют, если их достаточно сильно надавить. На столе. У вас дома. Это опасно, потому что гонки после ужина — это «модная штука».

Почему я от них в шоке:

Это НАСТОЯЩИЕ радиоуправляемые машинки. Рулевое управление — это не просто халтура с щелчками влево-вправо — его можно легко настроить.

Они достаточно маленькие, чтобы построить гоночную трассу из всего, что есть на вашем обеденном столе.

Кузова вдохновлены настоящими автомобилями мечты. Характер Hellcat против агрессии Evo.

На них безумно весело врезаться в друзей, притворяясь «техничным».

Мы тестировали их бок о бок, болтали и выяснили, какая из них действительно может проходить повороты без разворотов… и какой водитель сегодня вечером застрянет с мытьём посуды.

Добро пожаловать в хаос в масштабе 1:76. 🔥

Вот почему я люблю радиоуправляемые машинки.