Задняя часть дерева с упряжными лошадьми

Heute hab ich mal wieder über den Tellerrand geschaut. Ich beschäftige mich seit geraumer Zeit damit, den Holztransport vom Wald nach Hause zu vereinfachen bzw. mit den Pferden durchführen zu können.
Momentan leg ich das Holz zum Teil von Hand auf den Rungenwagen auf. Für schweres Holz muss ich einen Lohnunternehmer mit seinem Rückewagen beauftragen, der mir dann immer alles auf einmal Heimfährt.
Christian Linortner hat sich einen Rückewagen mit Kran und Motor für seine Pferde bauen lassen. Diesen hab ich mir heute angeschaut, um mir eventuell etwas abzuschauen.
Christian hat wieder mal seine beiden Süddeutsche Kaltblut Deckhengste Retter (links, "im Sattel") und Ratzfatz (rechts, "in der Hand") eingespannt.
Er fährt das Gespann mit dem Stoßzügel. Ich bin vom Stoßzügel mittlerweile ganz abgekommen, da ich ihn, neben von der Sicherheit, auch nicht für eine exaktes Steuerungsinstrument halte.
Es war einer der ersten Einsätze für den Rückewagen. Ich war überrascht, wie ruhig die zwei Hengste stehen geblieben sind. Zum einen reagieren viele Pferde erstmal skeptisch, wenn sich hinter oder seitlich von ihnen etwas ruckartig bewegt. Aber auch die Hengste unter sich waren friedlich. Viele fangen an Rangkämpfe auszufechten, wenn sie unbeaufsichtigt sind. Bei diesen beiden war es mehr ein Necken.
Dieser Rückewagen wurde lediglich mit einem Vorderwagen fest verbunden. Er kann binnen einer halben Stunde wieder für den Traktorzug umgerüstet werden. Der Rückewagen alleine wiegt über 900 kg und ist für ein Gesamtgewicht von 3,5 t ausgelegt.
Mir hat der Rückewagen gut gefallen, allerdings sollte die Vorderachse bzw. die Pferde noch näher an die Last. Das gesamte Gespann ist sehr lang. Würde man sich die Traktordeichsel einsparen, könnte man gut 1,5 bis 2 Meter kürzer werden. Ggf. würden sich dadurch auch die Pferde leichter. Was mich stört ist das Gewicht des Rückewagens. 900 kg ist im Wald bei weichem oder matschigem Untergrund ein großes Gewicht, dass die Pferde erst noch ziehen müssen.
Für mich könnte ich mir etwas ähnliches Vorstellen. Vom Rückewagen her (Abmessungen, Motorisierung,...) gibt es nichts negatives zusagen, nur kürzer und leichter müsste das Gefährt dann für meine Zwecke sein. Aber dazu werde ich mir noch einige Gedanken machen müssen..