Teil 4 | DUCATI 748S 2001 | Zahnriemen erneuern und spannen

WERBUNG auf Grund von Markennennungen. Es wurde nichts gesponsored oder anderweitig werbetechnisch zur Verfügung gestellt. Nichts desto trotz kann man die Vorstellung als eine Art WERBUNG verstehen.

Über dieses Video:

In Teil 4 meiner Videoreihe "DUCATI 748S" geht es um weitere Arbeiten am neuen Projekt: eine DUCATI 748S - Baujahr 2001.

Die Zahnriemen der desmodromischen Ventilsteuerung sind als wunder Punkt bei vielen DUCATI Modellen bekannt. Diese müssen regelmäßig kontrolliert und erneuert werden, da ein Riss teils fatale Folgen haben kann und oft einen kapitalen Motorschaden mit sich bringt. Da meine Ducati nun seit 8 Jahren nicht mehr bewegt wurde, habe ich natürlich auch die Riemen auf die Liste der Inspektion gesetzt. In diesem Teil geht es somit um die Erneuerung der Zahnriemen inkl. Demontage der alten, Montage und Spannen der neuen Riemen.

Timeline:
00:00 - Intro
00:38 - Vorstellung geplanter Maßnahmen
02:42 - Alte Zahnriemen prüfen und demontieren
05:24 - Zündkerzen ausbauen
05:56 - Horizontalen Zylinder auf OT stellen
09:42 - Nockenwellen des vertikalen Zylinders arretieren
10:10 - Spannung alter Riemen überprüfen
12:36 - Spannrollen demontieren
15:37 - Neue Zahnriemen montieren
17:15 - Neue Zahnriemen spannen
20:25 - Vertikalen Zylinder auf OT stellen
23:46 - Das Fazit

Alle vorgestellten Teile und Artikel wurden von mir persönlich gekauft und es wurde nichts gesponsored oder zur Verfügung gestellt. Es wird lediglich meine persönliche Erfahrung mit gewissen Produkten wiedergegeben.

Nichts desto trotz kann man die Vorstellung als eine Art WERBUNG verstehen.

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Über diesen Kanal:

Dieser Kanal befasst sich mit meinem privaten Hobby rund um das Motorrad. Neben dem aktiven Rennsport befasse ich mich seit vielen Jahren mit dem Aufbau, der Restauration und Optimierung von Motorrädern. Hierbei steht die Technik immer im Vordergrund.

Geplant in meiner weiteren Videoreihe ist eine Wiederinbetriebnahme einigen Jahren nicht bewegten Aprilia RSV MILLE R, mit entsprechenden Schritten wie Inspektion, Austausch und Erneuerung von Teilen, sowie Durchführung von Optimierungsmaßnahmen und Tuning von Komponenten.

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Als privater Anwender übernehme ich keinerlei Haftung für gezeigte Maßnahmen oder gegebene Tipps.