Hyundai | Ioniq 5 N | 2024 | Onboard POV test drive

Battery capacity: 84 kWh
Fast charge power (max): 263 kW DC
Fuel: Electricity
Horsepower: 650 HP
Torque: 770 Nm
Topspeed: 260 Km h
WLTP range: 448 Kilometers (278 Miles)

Met dank aan Hyundai Nederland: https://www.hyundai.com/nl/nl.html

🇬🇧 The Hyundai Ioniq 5 N is equipped with an 84 kWh battery and 800V architecture, giving the vehicle both exceptional performance and fast charging capability. The model generates 600 hp in standard mode and 650 hp in N mode, with a torque of 770 Nm. This is supported by an advanced e-LSD (electronic limited slip differential) for improved traction and stability, especially under heavy loads. Performance: 0-100 km/h in 3.4 seconds, a benchmark for electric sports cars in this class. The N Torque Distribution system optimizes power transfer between the front and rear axles, resulting in dynamic handling with exceptional balance at high speeds and sharp corners. Artificial sound can be activated, allowing the 5 N to simulate a fuel-powered car, among other things.

🇩🇪 Der Hyundai Ioniq 5 N ist mit einer 84-kWh-Batterie und einer 800-V-Architektur ausgestattet, wodurch das Fahrzeug sowohl außergewöhnliche Leistung als auch schnelle Ladefähigkeit bietet. Das Modell leistet 600 PS im Standardmodus und 650 PS im N-Modus bei einem Drehmoment von 770 Nm. Unterstützt wird dies durch ein fortschrittliches e-LSD (elektronisches Sperrdifferenzial) für verbesserte Traktion und Stabilität, insbesondere unter hoher Belastung. Leistung: 0-100 km/h in 3,4 Sekunden, ein Maßstab für Elektro-Sportwagen dieser Klasse. Das N Torque Distribution System optimiert die Kraftübertragung zwischen Vorder- und Hinterachse, was zu einem dynamischen Fahrverhalten mit außergewöhnlicher Balance bei hohen Geschwindigkeiten und scharfen Kurven führt. Es kann ein künstlicher Sound eingeschaltet werden, mit dem der 5 N unter anderem ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor simuliert.

🇳🇱 De Hyundai Ioniq 5 N is uitgerust met een 84 kWh batterij en een 800V architectuur, waardoor het voertuig zowel uitzonderlijke prestaties als snelle laadcapaciteit biedt. Het model genereert 600 pk in standaardmodus en 650 pk in de N-modus, met een koppel van 770 Nm. Dit wordt ondersteund door een geavanceerd e-LSD (elektronisch gelimiteerd slipdifferentieel) voor verbeterde tractie en stabiliteit, vooral onder zware belasting. Prestaties:0-100 km/h in 3,4 seconden, een benchmark voor elektrische sportwagens in deze klasse. Het N Torque Distribution systeem optimaliseert de krachtoverbrenging tussen voor- en achteras, wat resulteert in een dynamisch rijgedrag met een uitzonderlijke balans bij hoge snelheden en scherpe bochten. Kunstmatig geluid kan worden aangezet, waarmee de 5 N onder andere een brandstofauto simuleert.

🇰🇷 현대 아이오닉 5 N은 84kWh 배터리와 800V 아키텍처를 탑재해 탁월한 성능과 빠른 충전 능력을 동시에 제공합니다. 이 모델은 표준 모드에서 600마력, N 모드에서 650마력의 출력과 770Nm의 토크를 발휘합니다. 이는 특히 과부하 상태에서 향상된 트랙션과 안정성을 위한 첨단 e-LSD(전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜)로 지원됩니다. 성능: 0-100km/h 3.4초, 동급 전기 스포츠카의 벤치마크입니다. N 토크 분배 시스템은 전후륜 간 동력 전달을 최적화하여 고속 주행 및 급커브 시 탁월한 밸런스를 갖춘 역동적인 주행 성능을 구현합니다. 인공 사운드 기능을 활성화하면 5 N이 내연기관 차량을 모방하는 등 다양한 사운드를 경험할 수 있습니다.

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0:00 Walk around
0:33 Engine start & driving away
0:47 Acceleration with ICE sound
1:04 Casual driving
1:58 Twist & turns
3:47 Driving at night
6:58 Acceleration at night
7:22 Highway driving at night
7:26 Boost to 650 pk
7:43 Driving in the morning
8:32 Acceleration & casual driving
10:34 Acceleration with ICE sound
11:10 Casual driving
12:12 Rural area driving
13:16 Casual driving
15:11 Twist & turns
16:02 Casual driving
19:23 Fighter jet sound
20:12 Electric supercar sound
21:02 ICE sound & casual driving
21:35 Highway driving
21:49 Tunnel
23:38 Highway driving
25:04 Boost to 650 pk

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