Aéroport Ahmed Sékou TOURE de Conakry: Focus sur les travaux d'expansion et de modernisation
Автор: Guinée GOUV.
Загружено: 2024-12-04
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Ahmed Sékou Touré de Conakry. Les infrastructures et leurs commodités font du projet une véritable opportunité commerciale pour la Guinée. Le coût global d’exécution des deux phases du projet est estimé à 225 million d’euros.
L’aéroport international Ahmed Sékou Touré en pleine mutation. Un vaste projet d’expansion et de modernisation composé de deux phases fera bientôt de l’infrastructure un joyau aéroportuaire qui résiste au temps et défiera la concurrence. Le premier site abritera l’administration de la société de gestion et d’exploitation de l’aéroport (SOGEAC) et la centrale électrique. Mais pas que !
«Sur ce site numéro 1 de la première phase, nous avons quelques ouvrages en cours de réalisation. Nous avons le bâtiment de l’autorité qui va être la SOGEAC qui va donc gérer l’ensemble des aéroports de la Guinée. Nous avons aussi la future centrale électrique (…). Il y a aussi l’accès principal, côté piste pour les personnes et pour les véhicules. Donc comme vous voyez, les gros œuvres sont déjà à terme (…) », a indiqué Habib NIANG, Directeur technique adjoint SOGEAC.
Le Directeur général de Namory CAMARA renchérit en mentionnant que « toutes les infrastructures que vous voyez aujourd’hui n’existaient pas, c’est nouveau. Ces ouvrages, à vrai dire, lorsqu’on va les terminer, on va vraiment être fiers dans la sous-région, Avec beaucoup d’humilité on ne peut qu’être fier. Nous avons aussi le bâtiment social (la cantine). Dans cette cantine, il y aura une mosquée, un centre médical ».
Sur le second site, Albayrak est à l’œuvre. Les ouvriers sont actifs sur les chantiers et les bruits des machines résonnent de partout, signe d’un travail acharné. Le futur terminal passager aura une capacité d’accueil de trois millions de passagers par an comparativement à celui actuel qui est de 500 mille passagers. Sur place, plusieurs infrastructures sont en cours de réalisation parmi lesquelles : le bâtiment Fret, l’aviation générale ainsi qu’un centre de traitement des eaux. Cette bâtisse Terminal Cargo aura une capacité de traitement 20 mille tonnes de marchandises par an. L’aviation générale, quant à elle, sera dédiée au traitement des vols privé. Elle pourra accueillir trois en simultanée. Avec le démarrage du projet Simandou, elle servira de zone VIP pour les hommes d’affaires. Ce bâtiment sera utilisé comme pavillon présidentiel temporaire.
« Pour une première fois, les cargos vont venir ici et les camions pourront accoster au quai. On est un pays qui fait beaucoup de commerces, je pense que ça va stimuler tout l’écosystème des affaires. Tout ce qui est en cours de réalisation, si vous le comparez à ce qu’on a, vous verrez que c’est vraiment de la révolution. C’est très important parce que notre pays n’a jamais eu un bâtiment cargo de cette nature. Le dispositif d’accostage, de quai qu’on aura, le traitement des marchandises sera très facile et rapide», se félicite Namary CAMARA.
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