M4 2x2 sáv átadás után 1 nappal - M0 ➤ Szolnok + music

00:00 23 km
03:10 az újonnan átadott 2x2 sáv itt kezdődik
19:40 az újonnan átadott 2x2 sáv itt végződik
30:10 2x2 sáv vége 78 km után

Zenék:
00:00 Mr. Oizo - Low Ink
02:07 Chris Lawyer - Right on time
05:26 Keanu Silva, Gil Sanders & Jacob Wellfair - Loud & Clear
09:30 elnémítva
12:37 Splasher - Dollar Needles
15:00 Hipinoze - Counterparty
19:57 Phil Fuldner - Miami Pop
23:37 Kaskade - Tight
26:44 Boogie Bitches - Naughty Bitch
31:26 Natti Natasha x Ozuna - Criminal
35:13 Afrojack - Switch
38:16 NOTD, Shy Martin - Keep you mine
41:10

ÁTADTÁK AZ M4 AUTÓÚT M0-CEGLÉD KÖZÖTTI SZAKASZÁT

A beruházásnak köszönhetően akár 10 perccel gyorsabban juthatnak el az autósok az M0-tól Ceglédre. A menetidő csökkenés mellett biztonságosabb és magasabb szolgáltatási színvonalú utat használhatnak mától a közlekedők.

A 4. sz. főút az Alföld első számú közlekedési tengelye, hazánk egyik legforgalmasabb főútja. Magyarország Európai Unióhoz történő csatlakozása a gazdasági kapcsolatok megélénkülését és az áthaladó tranzitforgalom jelentős növekedését eredményezte. A főút a megnövekedett átmenő forgalmat – amely elsősorban Nyugat-Európa, az ország nyugati területei, valamint Románia és Ukrajna között bonyolódik le – már nem tudta biztonságosan levezetni. Sajnálatos módon rendszeresen fordultak elő balesetek ezen az útszakaszon. A 2×2 sávos kialakításnak, a fizikailag elválasztott irányoknak és a különszintű csomópontoknak köszönhetően ezek száma várhatóan jelentősen csökkeni fog.

Az M4 Üllő és Cegléd közötti szakaszának megépülésével a térség egyes települései (Monor, Monorierdő, Pilis) mentesülnek a 4. sz. főút településeken átmenő forgalmától, annak káros hatásaitól, valamint azokon a szakaszokon, ahol négynyomúsításra került sor, a 110 km/h sebességnek köszönhetően csökkenni fog az elérési idő. Szolnok érezhetően közelebb kerül Budapesthez.

A kivitelezési munkák három évvel ezelőtt kezdődtek. A projekt műszaki tartalma és a kivitelező munkaszervezése lehetővé tette, hogy több szakaszon már ma is megy a forgalom. Az első, 8,2 km-es rész forgalomnak történő átadása, Ceglédbercel és az Üdülői úti csomópont között 2018 augusztusában volt. Ezt követte egy 4,8 km-es szakasz, Cegléd Üdülő úti csomópont és a 311. sz. főúti csomópont között 2019 júniusában, majd még tavaly októberben újabb 3,5 km az M4-311 sz. főút csomópont, valamint az M4-405. főút csomópont környezetében. Ezek a szakaszok a meglévő 2X1 sávos 4. sz. főút átépítését, bővítését és meglévő 2X2 sávos szakaszok felújítását foglalták magukba összesen 14,4 km hosszon.

Albertirsa és Cegléd között elkészült 4 különszintű csomópont, egy meglévő felüljáró kiszélesítése és egy meglévő aluljáró felújítása. Mindezek mellett 4 új aluljáró épült, valamint Ceglédnél egy meglévő töltőállomást komplex pihenővé alakítottak át.

A mai napon az első, új nyomvonalon épült 30 km-es szakaszt is birtokba vehetik az autósok. Üllő és Albertirsa között elkészült 5 új különszintű csomópont, 11 aluljáró, 3 felüljáró, Pilisnél egy kétoldalú egyszerű pihenőhely. Ezen kívül megépült Pilis város nyugati elkerülő útja is, a 3123 j. út.

A I. építési szakasz (Üllő-Albertirsa) kivitelezését a DUNA ASZFALT Kft. és az EuroAszfalt Kft. végezte, nettó 52.143.121.938 forint értékben, a II. építési szakasz (Albertirsa-Cegléd) kivitelezését a Colas Út Zrt., Colas Közlekedésépítő Zrt. és Colas Hungária Zrt. közös ajánlattevő, nettó 20.533.818.206 forint értékben.

A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt. beruházásában hazai forrás felhasználásával valósult meg.

https://magyarepitok.hu/utepites/2020...

fotó: Bernát Benjámin/magyarepitok.hu