Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

สู้จีนได้มั้ย? พาชมกระบะไฟฟ้า Toyota Hilux TRAVO-e มอเตอร์คู่เน้นถึกทน วิ่ง 315 กม.ชาร์จ 3C-[ที่สุด]

Автор: Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว

Загружено: 2025-11-11

Просмотров: 12824

Описание:

จะสู้รถไฟฟ้าค่ายจีนได้มั้ยนะ? คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะมารีวิวเจาะลึกให้ได้รับชมกันครับ

สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
00:32 ดีไซน์ภายนอก
04:27 ขุมพลังและแบตเตอรี่
08:13 ดีไซน์ภายใน
13:28 ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่
13:57 สรุป


สรุป:
กระบะไฟฟ้า Toyota HILUX เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ไทย!
ราคา 1,491,000 บาท

ขุมพลังและแบตเตอรี่
ขุมพลังมอเตอร์คู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ All-Wheel-Drive
กำลังรวมสูงสุด 196 แรงม้า
มอเตอร์ด้านหลัง กำลังสูงสุด 176 แรงม้า 268.6 นิวตัน-เมตร
มอเตอร์ด้านหน้า กำลังสูงสุด 112 แรงม้า 205.5 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ติดตั้งใต้ท้อนรถส่วนห้องโดยสาร เทคโนโลยี DIAMOND GUARD
ป้องกันแบตเตอรี่และชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า
แบตเตอรี่แบบ NMC ขนาด 59.2 kWh
วิ่งได้ไกลสุด 315 กม. (มาตรฐาน NEDC)
รองรับ AC Charge สูงสุด 10 kW
รองรับ DC Fast Charge สูงสุด 125 kW

ดีไซน์ภายนอก
กระจังหน้าแบบปิดทึบ
ไฟหน้าแบบ Full LED
ล้ออัลลอยทูโทนปัดเงา ขนาด 17”
ยาง Bridgestone DUELER A/T ขนาด 265/65 R17
มิติตัวรถ ยาว 5.320 ม. กว้าง 1.855 ม. สูง 1.800 ม. ระยะฐานล้อ 3.085 ม.

เทคโนโลยี Dynamic Cloud นุ่นนวลยิ่งขึ้น เพิ่มความสบาย
เพิ่มจุดเชื่อมพื้นตัวถัง เสริมความแข็งแรงในห้องโดยสาร
ปรับปรุงการทรงตัวและเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่
ยางรองตัวถังแบบ Shear Type ลดแรงสั่นสะเทือนเข้าห้องโดยสาร
พวงมาลัยไฟฟ้า พร้อมแกนขนาดใหญ่ คม เฉียบ ตอบสนองดีขึ้น ลดแรงสั่นสะเทือน เฟรมใหม่! รองรับพวงมาลัย
ช่วงล่างด้านหน้าแบบ Double Wishbone ด้านหลังแบบ De-Dion ลดน้ำหนักใต้สปริง เน้นความนุ่มนวลมากขึ้น
การกระจายน้ำหนักหน้า:หลังแบบ 50:50

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ “4TREX”
ระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) อยู่ที่ 21.5 ซม.


ดีไซน์ภายใน
ยังมีปุ่ม Push Start ให้มาอยู่!
จอกลางแบบสัมผัส ขนาด 12.3” รองรับ Apple CarPlay & Android Auto แบบไร้สาย
ลำโพง 8 ตำแหน่ง
จอมาตรวัดดิจิทัล ขนาด 12.3”
พวงมาลัยไฟฟ้า ทรงเดียวกับ Land Cruiser
แอร์ดิจิทัล แยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา
ระบบ Multi-Terrain Select (MTS)
เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Hold
กระจกไฟฟ้าแบบ One Touch ทั้ง 4 บาน
เบาะหนังแบบ Softex
เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง + ปรับดันหลัง 2 ทิศทาง

ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่
ระบบ Toyota Safety Sense เวอร์ชันใหม่
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมระบบ Dynamic Radar Cruise Control แบบ All-Speed
เซนเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 จุด ด้านหลัง 4 จุด
กล้องมองรอบคัน
ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (BSM)
ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า ด้านข้างคู่หน้า ม่านนิรภัย และหัวเข่าคนขับ)

รีวิวลองขับคันจริง อดใจรอติดตามกันได้เร็วๆ นี้ !!!
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 [email protected]
📞 Tel. 099-639-2544

ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook:   / tsuitreview  
👉 TikTok:   / tsuitreview  
🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk
____________________________

#กระบะไฟฟ้า #Toyota #Travo #Hilux

สู้จีนได้มั้ย? พาชมกระบะไฟฟ้า Toyota Hilux TRAVO-e มอเตอร์คู่เน้นถึกทน วิ่ง 315 กม.ชาร์จ 3C-[ที่สุด]

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Toyota Hilux TRAVO รูปทรงมาดี แต่งต่อยอดได้หลายแนว ภายในสวยขึ้นเยอะ | 34AUTO

Toyota Hilux TRAVO รูปทรงมาดี แต่งต่อยอดได้หลายแนว ภายในสวยขึ้นเยอะ | 34AUTO

เทียบ TRAVO! รีวิว Isuzu D-Max V-CROSS M 2026 พวงมาลัยไฟฟ้า เพิ่มออปชัน ดีพอสู้ได้มั้ย? - [ที่สุด]

เทียบ TRAVO! รีวิว Isuzu D-Max V-CROSS M 2026 พวงมาลัยไฟฟ้า เพิ่มออปชัน ดีพอสู้ได้มั้ย? - [ที่สุด]

Что придумали китайцы? Как устроен новый кроссовер 2026 Dongfeng Vigo техобзор #Автопанонорама

Что придумали китайцы? Как устроен новый кроссовер 2026 Dongfeng Vigo техобзор #Автопанонорама

Что будет, если превзойти скорость света? 💤Лекция для сна💤

Что будет, если превзойти скорость света? 💤Лекция для сна💤

Isuzu Vcross 3.0 M 4x4 2026

Isuzu Vcross 3.0 M 4x4 2026

ZEEKR 9X! Что с ним НЕ ТАК?! Опыт эксплуатации в России!

ZEEKR 9X! Что с ним НЕ ТАК?! Опыт эксплуатации в России!

ศึกกระบะไฟฟ้า! โตโยต้าส่ง Hilux TRAVO-e ท้าชนค่ายจีน เทียบสเปคแล้วจะสู้ได้ไหม?

ศึกกระบะไฟฟ้า! โตโยต้าส่ง Hilux TRAVO-e ท้าชนค่ายจีน เทียบสเปคแล้วจะสู้ได้ไหม?

Toyota HiLux 2026 года: первый тест-драйв самого продаваемого пикапа

Toyota HiLux 2026 года: первый тест-драйв самого продаваемого пикапа

Как работает АВТОБЕТОНОНАСОС?

Как работает АВТОБЕТОНОНАСОС?

หล่อพร้อมลุยตั้งแต่ออกจากศูนย์ TOYOTA HILUX TRAVO 4TREX Overland Plus AT

หล่อพร้อมลุยตั้งแต่ออกจากศูนย์ TOYOTA HILUX TRAVO 4TREX Overland Plus AT

พาชม เจาะลึก Toyota Hilux Travo โตโยต้าจัดหนัก พวงมาลัยไฟฟ้า เบรกมือไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่

พาชม เจาะลึก Toyota Hilux Travo โตโยต้าจัดหนัก พวงมาลัยไฟฟ้า เบรกมือไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่

Когда ДАРГО и H7 хотят стать ДЖЕТУР Т1 / JETOUR T1 сравнение с моим ДЖЕТУР Т2.

Когда ДАРГО и H7 хотят стать ДЖЕТУР Т1 / JETOUR T1 сравнение с моим ДЖЕТУР Т2.

BYD Song L разочаровал? Zeekr удивил? Честный обзор

BYD Song L разочаровал? Zeekr удивил? Честный обзор

Audi Quattro vs BMW xDrive vs Mercedes 4MATIC – Подробное сравнение систем полного привода

Audi Quattro vs BMW xDrive vs Mercedes 4MATIC – Подробное сравнение систем полного привода

Toyota Hilux TRAVO-e กระบะไฟฟ้ามอเตอร์คู่ ขับสี่ ผลิตไทย วิ่งไกล 315 กม.ต่อชาร์จ | 34AUTO

Toyota Hilux TRAVO-e กระบะไฟฟ้ามอเตอร์คู่ ขับสี่ ผลิตไทย วิ่งไกล 315 กม.ต่อชาร์จ | 34AUTO

Мотор-СМЕРТНИК и ХЛИПКИЙ полный привод: Вся правда о KIA Sorento

Мотор-СМЕРТНИК и ХЛИПКИЙ полный привод: Вся правда о KIA Sorento

พาชม รถกระบะไฟฟ้า TOYOTA HILUX TRAVO-e ค่าตัว 1.49 ล้านบาท

พาชม รถกระบะไฟฟ้า TOYOTA HILUX TRAVO-e ค่าตัว 1.49 ล้านบาท

ТЯЖЕЛЫЙ ПУТЬ В ТАЙГЕ.Урочище не сразу пустило

ТЯЖЕЛЫЙ ПУТЬ В ТАЙГЕ.Урочище не сразу пустило

Geely Monjaro - 150 000 пробега, что сломалось?

Geely Monjaro - 150 000 пробега, что сломалось?

НЕВЕРОЯТНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ, О КОТОРЫХ ВЫ НЕ ЗНАЛИ

НЕВЕРОЯТНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ, О КОТОРЫХ ВЫ НЕ ЗНАЛИ

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]