Daha Uygun Daha Konforlu: Volkswagen Tayron | Çok Yönlü SUV

Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın:    / @hakancelik  

Volkswagen’in iddialı SUV’si, Tayron Türkiye’de satışa sunuldu. Ölçüleri ve hacmiyle Tiguan ve Touareg modellerinin arasında konumlanan yeni Tayron'u Fransa'nın güneyinde test etme imkanı buldum.
Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen’in SUV sınıfındaki iddialı aracı Tayron Türkiye’de büyük ve teknoloji dolu bir SUV bekleyenlerin beklentilere yanıt verecek bir araç. Gelişmiş ve çok yönlü bir SUV olan yeni Tayron’un Türkiye’de pazarda önemli bir yer edineceğini düşünüyorum.
Zira araç Türk kullanıcıların talep ve beklentilerine yanıt verecek özelliklerde. Buradaki fotoğrafta gördüğünüz ve benim kullandığım lansman aracının rengi “Mor Ötesi”
Tayron, 900 litreye yaklaşan yüksek bagaj kapasitesi, beş veya isteğe bağlı olarak yedi koltuk ve maksimum 2,5 tona kadar römork çekme kapasitesiyle dikkat çekiyor.
Yeni Tayron, Türkiye’de de ilk olarak benzinli hafif hibrit (eTSI) motor seçeneğiyle yerini alıyor.
Daha köşeli ve karizmatik hatlara sahip olan Tayron, Avrupalı SUV’lerden çok Amerikan ve Japon arazi araçlarını çağrıştırıyor.

Hafif hibrit (eTSI) versiyonunda bulunan 48 voltluk elektrik sistemi mümkün olan her koşulda turboşarjlı benzinli motora destek vererek hem yakıt tüketiminde tasarruf sağlıyor
hem de sistemin sağladığı 12 PS’lik ekstra güç ile daha fazla yükleme performansı sunuyor.
Yaklaşık 4,8 metre uzunluğundaki Tayron’un rüzgar sürtünme katsayısı 0.28 Cd değerinde.
Son hızı 204 kilometre olan aracın dönüş çapı 12.1 metre. Tayron'un yakıt tüketim 100 kilometrede yaklaşık 7.0-8.0 litre bandında.

Yeni Tayron’un standart sürüş destek sistemleri arasında, Adaptif Hız Sabitleyicisi "ACC", Ön Bölge Asistanı "Front Assist", Şerit Değiştirme Asistanı "Side Assist", Araçtan Çıkış Uyarı Sistemi "Exit Warning System", Arka Bölge Yaya Tanıma Asistanı “Rear Assist”, Şerit Takip Asistanı "Lane Assist" ve Akıllı Park Asistanı "Park Assist Plus" teknolojileri bulunuyor.

1.5 litre hacmindeki motor 150 PS (110 kW) gücünde. Bu yıl içinde 2.0 litrelik 4Motion versiyonun Türkiye’ye getirilmesi de planlar arasında.

Türkiye'ye daha sonra ithal edilmesi beklenen 2.0 litrelik 193 PS (142 kW) gücündeki en büyük TDI motor da oldukça verimli. Bu model standart olarak 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte sunuluyor. Tüm Yeni Tayron 4MOTION modelleri, maksimum 2.500 kg’a kadar (frenli, yüzde 12 eğim) römork ağırlığı için tasarlanmış durumda. Katlanabilir çekme aparatı ile birlikte standart olarak gelen Römork Manevra Asistanı “Trailer Assist”, römorkları kolaylıkla yönetmeyi sağlıyor.

Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: https://bit.ly/3lTI4bZ
Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: https://bit.ly/3lQ38QJ
Seyahat Videolarım için: https://bit.ly/3yDuvAR

Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz.

#suv #volkswagen #hakançelik #tayron