Así es la nueva Specialized Turbo Levo Gen4, ¡¡hasta 111Nm y 720 vatios!!

Después de los lanzamientos de 2015, 2019 y 2021, por fin llega la cuarta generación de una eMTB que en su momento marcó tendencia, la Specialized Turbo Levo. Inicialmente cuatro versiones en fibra de carbono en una bici 100% nueva.
Dos motores para un único cuadro de fibra de carbono FACT11M. Todo está cambiando, y Specialized ha decidido salir con dos motores con pequeñas diferencias. La versión S-Works que lo solo podrá montarse en esa versión, con 111Nm y 720 vatios mantenidos de pico, y el resto de versiones, Pro, Expert y Comp, con 101Nm y 666 vatios.
Con batería de serie de 840Wh y un extender de 280Wh, la nueva Gen4 permite grandes retos. Como siempre, la autonomía va a variar del tipo de uso, peso e incluso perfil de la ruta o climatología, pero los datos oficiales de la marca hablan de hasta 4,75 horas con batería de 840Wh+280Wh del Range Extender.
Specialized lanza 4 modelos de fibra de carbono, aunque suponemos que, al igual que en las versiones precedentes, existirá una gama de aluminio en el futuro cercano.

Capítulos:

00:45 En directo desde USA
01:22 Dos motores
01:49 Capacidad Batería
02:51 Motor Specialized Turbo 3.1
10:45 Nuevos Modos de asistencia. Llega el AUTO
13:21 Master Mind
16:00 Mando remoto
16:36 Batería
21:20 Joystick y display, configuración
23:18 Over Run ajustable
24:38 Cargador Smart Charger
26:41 Amortiguador GENIE
31:36 Mullet
32:24 Novedades cuadro
33:25 Así es la gama y sus diferencias
34:49 Despedida y cierre ;-)


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