Evandro EB | COMO REMOVER SISTEMA DE INDUÇÃO DE AR | XTZ 125 ( CATALISADOR)

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Olá turma, veja o a função da "VÁLVULA DE INDUÇÃO DE AR" na xtz 125, e a que ponto ajuda e que ponto prejudica e como remover facilmente.

MATÉRIA DE LANÇAMENTO DA NOVA VERSÃO DA XTZ 125
Data: 04/09/2008

A XTZ 125 2003 já nascia atendendo ao Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos, e Veículos Similares (PROMOT), que foi fundamentado nas legislações vigentes na Europa, principalmente na Diretiva das Comunidades Européias n° 97/24/EC, sendo os primeiros limites de emissão propostos para vigorar a partir de 01 de janeiro de 2003 (limites EURO I/PROMOT 1), reduzindo em 2/3 as emissões de monóxido de carbono.

Agora, seis anos depois, durante a Adventure Sports Fair a Yamaha apresenta a XTZ 125 que passa por sua primeira grande mudança, mas segue na vanguarda, em acordo com a proposta de emissão de poluentes vigente a partir de 01 de janeiro de 2009 (PROMOT 3), responsável por reduzir em mais de seis vezes as emissões de monóxido de carbono em relação ao mesmo programa em sua primeira fase, em 2003.

AS NOVIDADES:

O novo carburador Mikuni tipo BS 25 com acionamento do segundo estagio a vácuo, válvula de solenóide Cut-off e TPS (sensor de posição do acelerador), funciona sem falhas e com menor consumo de combustível e em conjunto com o novo CD1-DC proporciona respostas rápidas, menor índice de emissões, além de contar com a nova função modo segurança que informa no painel falha do sistema de ignição. O novo Air Induction System (Sistema de Indução de Ar), e escapamento com um único catalisador também contribuem para menores emissões.

FONTE: http://www.pequenasnotaveis.net

Todas essas mudanças se deram por um único motivo, se adequar com a lei de emissão de poluentes. Tudo bem menos poluição no meio ambiente. Mas com isso tivemos uma perda considerável no desempenho da moto. Antes contava com 12,5 cv de potencia. e a nova versão conta com 10,9 cv .O que parece ser pouco em números mas se tratando de desempenho a diferença é nítida de uma moto para outra.
Para uma total retomada de desempenho o recomendado seria tirar a válvula de indução de ar, colocar o carburador e escape dos modelos abaixo de 2008.

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