Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

vespa POLINI 177 cast iron vs NEW aluminium / vespa px 125 TUNING classics / FMPguides

Автор: FREAKMOPED Vespa Tuning | FMP - SolidPaSSion |

Загружено: 2017-08-24

Просмотров: 12291

Описание:

old cast iron 177 polini vs the new aluminium polini 177

changes:
exhaust port shape slightly different, upper edge is more straight (end of vid 4:21) = more area in the corners
boostport only 1 port instead of 3 (so the polini is now only a 5 port as marketing likes to count all the single channels of a cyl)
clearlly better ported at the bottom
removable steel exhaust nozzle that cant break anymore, but without viton o-ring for sealing
new proper head
possibilty of central spark.plug
unneeded optik tuning: 8 screws for the head.. looks cool and important, but absolutely not neeses, looks like.polini copied pinasco here

sad (so said as orange f..m.. would say):

1) very low cyl timings same low timings 166/108 as the old cast iron kit... why polini, why? why only exhaust port shape?


2) piston is a strenghtened copy of the old.one, the window still doesnt fit the transfer port why not a 100% state of the art piston?

3) weak power: cute 12hp for 400.- is not ok in 2017

pnp:
definitely.not the first choice for a 177ccm tuning cylinder kit, as it is in the oiwer range of thr DR177 = only 135.- (DR the BEST and cheapest pnp tunung kit for vespa 125, if u dont want more but just a little.bit more power)

further tuning:
also not.the best choice for tuning, cause to weak = crankshaft, adjusting ports at the case

FINE tuning:
nice kit to play with as u can grave ur wish timings, but its needed to set the kit higher and hortening on top

power:
only 11,5hp and 14,1nm pnp with si24 and sip road is not acceptable for 400.- as it is DR177 level (=135,-) other 177 tuning kits have 15-16hp. diagrams: search4 "germanscooterforum polini 177 aluminium" &go to page 3 for dynamometer diagrams with div5 different box exhausts, original and then ported 14,7hp with siproad --------------------------------------------------------------------------
FOLLOW me on
insta: @FreakMoPed
fb:   / freakmoped  

--------------------------------------------------------------------------

vespa POLINI 177 cast iron vs NEW aluminium / vespa px 125 TUNING classics / FMPguides

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

123 - Elaborazione completa Malossi 177 ghisa

123 - Elaborazione completa Malossi 177 ghisa

THE ultimate VESPA 177 pnp TUNING guide | VMC stelvio 177cc | 2/2 | (6b)

THE ultimate VESPA 177 pnp TUNING guide | VMC stelvio 177cc | 2/2 | (6b)

Confecção rosca e rasgo chaveta  | Torno Mecânico Mascote Nardini - Usinagens Jr

Confecção rosca e rasgo chaveta | Torno Mecânico Mascote Nardini - Usinagens Jr

Presentiamo il 177 POLINI ALLUMINIO Vespa PX - 140.0081

Presentiamo il 177 POLINI ALLUMINIO Vespa PX - 140.0081

Vespa Tuning von 5 auf 13PS | PX 125 Lusso auf dem Prüfstand (Teil 2)

Vespa Tuning von 5 auf 13PS | PX 125 Lusso auf dem Prüfstand (Teil 2)

А ты знаешь? КАК Москвич УНИЧТОЖИЛ Porsche на марафоне 25 000 км

А ты знаешь? КАК Москвич УНИЧТОЖИЛ Porsche на марафоне 25 000 км

Polini 210 cc - Montaggio definitivo su Vespa Rally 180

Polini 210 cc - Montaggio definitivo su Vespa Rally 180

СТРАШНЫЙ ИСХОД ВОЙНЫ

СТРАШНЫЙ ИСХОД ВОЙНЫ

НОВЫЕ ПРАВА И СТС 2026: новый РАЗВОД ДПС, 55 000 000₽ за ржавчину, новые ловушки и знаки ПДД

НОВЫЕ ПРАВА И СТС 2026: новый РАЗВОД ДПС, 55 000 000₽ за ржавчину, новые ловушки и знаки ПДД

ЛУЧШИЙ ТЮНИНГ цилиндра Vespa 200 | 2025 😎 | FMP-Solid PASSion |

ЛУЧШИЙ ТЮНИНГ цилиндра Vespa 200 | 2025 😎 | FMP-Solid PASSion |

Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех!

Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех!

THE ultimate VESPA MALOSSI sport 210 pnp TUNING GUIDE | FMP-Solid PASSion |

THE ultimate VESPA MALOSSI sport 210 pnp TUNING GUIDE | FMP-Solid PASSion |

Тракторы с калоризаторными двигателями

Тракторы с калоризаторными двигателями

Съёмник подшипника из глухих отверстий своими руками + тест, снять чтобы не повредить.

Съёмник подшипника из глухих отверстий своими руками + тест, снять чтобы не повредить.

Vespa Small Frame Engine Rebuild Part 2

Vespa Small Frame Engine Rebuild Part 2

Знаменитости, УМЕРШИЕ в 2025 году

Знаменитости, УМЕРШИЕ в 2025 году

vespa VMC superG 177  / cyl timings & more data / FMPguides - Solid PASSion /

vespa VMC superG 177 / cyl timings & more data / FMPguides - Solid PASSion /

vespa 150cc O-TUNING | FMP-Solid PASSion |

vespa 150cc O-TUNING | FMP-Solid PASSion |

Гильзовка цилиндров от Kawasaki vn 1500  Vulcan

Гильзовка цилиндров от Kawasaki vn 1500 Vulcan

Vespa POLINI 210 auf dem Prüfstand | DYNO Messung | Vespa PX Leistungsmessung | Teil 6

Vespa POLINI 210 auf dem Prüfstand | DYNO Messung | Vespa PX Leistungsmessung | Teil 6

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]