《尼崎・伊丹・川西》東阪神「産業道路」は南北方向の大動脈【兵庫県道13号尼崎池田線・57号尼崎港線／北行き】

「産業道路」という少しいかついネーミング。
「産業」というのが命名当時に意味していたのは「工業」だったと思います。
どの道も重要にもかかわらず、あえてこの道路を「産業(発展のための？)道路」と呼んだ点で
どれだけこの道路に「大幹線」としての期待をしていたかが伝わってきます。

国道43号線、国道2号線、山手幹線、名神高速尼崎IC、国道171号線と交差し、
近くを通り過ぎる駅は、阪神・JR尼崎駅、阪急・JR塚口駅、JR・阪急伊丹駅、JR川西池田駅・阪急川西能勢口駅・・・。最後は阪急池田駅まで繋ごうとしています。

とにかく、東阪神の重要道路と重要駅を縦に繋ごうとしたのですが、
鉄道と交差するたびに、踏切や少ない車線の跨線橋が発生し、その部分で渋滞が慢性化します。
長い間、「産業道路」は「大渋滞」の代名詞でした。

手間暇とお金を掛けながら、鉄道を高架化して立体交差を改善し、車線拡幅を進めた結果、
「産業道路」はそれほど(？)混まない道になりました。
長い時とともに車の走行台数も増えたので、やっと「相応」になっただけかもしれませんが・・・。

国道43号線から阪神尼崎駅までの入り口部分は、カーブがきつく車線も少なく、毎度渋滞します。
それでも、長い時が経てばいつのまにやら改善されているのでしょうね。
気長に待ってみましょう。

古い「産業道路」しか知らない方は、もしかしたら隔世の感を持たれるかも。
現在の「産業道路」の走行動画をお楽しみください。


00:00 ご説明
01:55 スタート／尼崎市・西本町交差点
05:23 玉江橋交差点（R2）
08:17 久々知交差点（山幹通り）
08:32 県道13号の支線
15:11 伊丹市
19:08 北村交差点（R171）
19:36 川西市
20:35 久代1丁目交差点（R171バイパス）
22:28 小花1丁目交差点（R176現道）
23:52 池田市


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■走行日：2025年2月下旬（平日）

■走行ルート：https://maps.app.goo.gl/gPEjVdoWm7pp8...

■車種：メルセデス・ベンツGLC220d

■カメラ：GoProHero13Black

■音声：VOICEVOX:四国めたん　https://voicevox.hiroshiba.jp/

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