Из Порту в Аликанте на Tesla Model Y: нагнетатели V4, жара и запас хода в реальных условиях | Jun...

Прокатимся от побережья до побережья Пиренейского полуострова на моей Tesla Model Y (Juniper)! В этом выпуске мы выезжаем из Порту, ночуем в Мадриде и финишируем в Аликанте (Alacant), проверяя запас хода в реальных условиях, скорость зарядки и стоимость во время летней жары. Я поделюсь точными остановками, ценами, расходом топлива и советами по экономии времени (включая советы о том, когда лучше пропустить или сократить время зарядки).

Маршрут и остановки для зарядки
Начало: Порту, 98–100% (477 км по оценкам Агентства по охране окружающей среды)
Гуарда (Португалия) — V2 (150 кВт). Не делите зарядку; пересел с общей пары и сократил время зарядки с ~45 до ~15 минут.
Саламанка (Испания) — смесь V3/V4 (250 кВт). Оплата ~0,54 евро/кВт⋅ч; пробег ~157 км, ~221 Вт⋅ч/км. * Мадрид (Лас-Таблас, Испания) — V3 (250 кВт) в гараже торгового центра (~0,35 евро/кВт⋅ч). Быстрый заезд перед заездом в картинг-клуб Los Santos, затем возвращение в отель.

Альбасете (Испания) — V4 (250 кВт) при ~0,38 евро/кВт⋅ч. Протяженность этапа: ~231 км, энергозатраты: ~221 Вт⋅ч/км при 37-градусной жаре.

Финиш: Аликанте (Алаканте) — последний этап: ~183 км, энергозатраты: ~218 Вт⋅ч/км.

Основные моменты поездки
Подъём на высоту из Порту и как он влияет на расход топлива
Смена границы/часового пояса (PT → ES) и почему ваше расчетное время прибытия внезапно смещается
V2 против V3 против V4 — длина кабеля, спаривание стоянок и реальные тарифы на зарядку
Цены в Саламанке против Мадрида/Альбасете, плюс, когда переплата всё ещё имеет смысл
«Потрясения» автопилота, солнцезащитные очки/причуды внимания и подсказка прокрутки колесом прокрутки
Быстрые поездки по городам (старый город Саламанки), мадридский бранч в Hanso Café и объезд на картинге
Вождение в жару — комфорт салона против экономичности, почему я оставался в машине во время зарядки

Реальная статистика (выбрано)
Порту → Гуарда — ~214 км при ~237 Вт⋅ч/км (подъём в горы)
Гуарда → Саламанка — ~157 км при ~221 Вт·ч/км
Мадрид → Альбасете — ~231 км при ~221 Вт·ч/км
Альбасете → Аликанте — ~183 км при ~218 Вт·ч/км

Есть вопросы о маршруте, станциях Supercharger или эффективности Model Y на скорости 120–130 км/ч? Задавайте их ниже — будем рады поделиться цифрами и советами.

Не забудьте поставить лайк, оставить комментарий и подписаться, если вам нравятся тесты запаса хода в поездках, советы по зарядке и путеводители по Португалии и Испании на электромобилях. ⚡🇵🇹🇪🇸

---

Подпишитесь на меня в Instagram и TikTok:
  / europeinatesla  
  / europeinatesla  

СЭКОНОМЬТЕ и поддержите меня моими реферальными кодами:
TESLA: https://ts.la/chienlun580702 (Если мой код не работает, используйте код Фила: https://ts.la/tsuhsiang628769)
YESLAK: europeinatesla (https://www.yeslak.com/?ref=europeina...) Скидка 26% при минимальной покупке от 150 долларов.
YESLAK: europeinatesla20 (https://www.yeslak.com/?ref=europeina...) Скидка 20% без минимальной суммы покупки.

TESLOGIC: europeinatesla (https://teslogic.co/?afmc=europeinatesla)
HANSSHOW: europeinatesla (https://www.hansshow.com/?sca_ref=680...)

Если вы подумываете о покупке новой TESLA, воспользуйтесь моей реферальной ссылкой, чтобы купить Tesla и получить скидку до 1000 долларов, ИЛИ если хотите записаться на тест-драйв:
https://ts.la/chienlun580702 (или у Фила: https://ts.la/tsuhsiang628769)

---

Главы
0:00 Из Порту в Мадрид — Начало иберийского путешествия
2:00 Подъём и снижение эффективности возле Визеу
3:50 Guarda Supercharger — Советы и статистика по зарядке V2
11:00 Въезд в Испанию – граница и смена часового пояса
14:10 Обзор станции Salamanca V4 Supercharger и полигона
20:40 Знакомство с Саламанкой и поездка в Мадрид
23:20 Madrid Supercharger – жара и быстрая зарядка
29:00 Объезд картинг-клуба Los Santos
30:50 Следующее утро – Madrid Supercharger и бранч в HanSo Café
38:10 Из Мадрида в Аликанте – финальная поездка и обзор поездки