Honda NT1100 Dauertest Abschluss – Bester Windschutz aller Zeiten? Bequemer als Goldwing?

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Auf den ersten Blick ist die NT1100 einfach eine Reaktion auf die Bitten vieler Fans der Africa Twin, sie noch straßentauglicher zu machen. Aber schon nach ein paar Kilometern beim Start unseres Langzeittest im März 2022 war klar, dass dieser silbergraue Tourer ein völlig eigenständiges Motorrad ist. Ja, der 102 PS starke Zweizylinder und der Rahmen kommen direkt aus dem Adventurebike. Die Sitzposition, der Windschutz, das Einlenkverhalten und das Fahrwerk unterscheiden sich aber so grundsätzlich von der Leihgeberin ihres Motors, dass wir den Vergleich mit der Africa Twin hier nicht länger strapazieren wollen.
Das Konzept hinter der NT1100 erschließt sich rasch: Sie ist für einen Tourer sehr leicht und flink, im Vergleich mit einem Sporttourer aber wesentlich komfortabler. Vor allem der Windschutz hat es uns angetan. Wir gehen davon aus, dass er im Windkanal optimiert wurde, weil die Kombination aus dem höhenverstellbaren Windschild und den seitlichen Deflektoren zum absolut Besten zählt, das wir jemals getestet haben. Einziges Manko ist, dass man für die Höhenverstellung absteigen muss. Dafür kann man in der obersten Position bis zu einer Körpergröße von ungefähr 1,80 mit offenem Visier Autobahntempo fahren und dank der turbulenzfreien Windabweisung auch auf Ohrenstöpsel verzichten. Wir sind sicher, dass es nur ganz wenige Motorräder gibt, die bei Bundesstraßentempo auf den Fahrer so leise wirken wie die NT1100. Kein Witz: Sogar unverkleidete Elektromotorräder klingen ab 100 km/h vom Sattel aus lauter.

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