Trek Slash Plus im Test: High-Pivot Enduro mit TQ-Motor – Trail-Monster oder Fehlgriff?

Ist das neue Trek Slash Plus mit TQ-Antrieb das perfekte Light-Support-Enduro oder einfach zu speziell? Wir haben das Bike in der Praxis getestet – mit 170 mm Federweg, Mullet-Setup, großem Akku und High-Pivot-Hinterbau. Wie schlägt es sich im Vergleich zur Konkurrenz von Canyon, Simplon und Uno?

In diesem Video bekommst du alle wichtigen Infos zur Geometrie, Ausstattung, Fahrverhalten und zum TQ HPR50-Motor. Außerdem verraten wir, für wen sich das Rad wirklich lohnt – und wer lieber die Finger davon lassen sollte.

👉 Kapitelübersicht:
00:00 – Intro & Testüberblick
00:18 – Trek Slash Plus: Eckdaten & Positionierung
00:42 – Hinterbau, Geometrie & Federweg
01:34 – Besondere Features & Rahmengrößen
02:32 – TQ-HPR50 Motor im Detail
03:15 – Akku, Reichweite & Tuning per App
04:06 – Geometrie im Detail (Reach, Winkel, Kettenstrebe)
05:29 – Erste Fahreindrücke auf dem Trail
06:27 – Fahrverhalten bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten
07:20 – Kritikpunkte: Handling & Steifigkeit
07:56 – Uphill-Performance & Geräuschentwicklung
09:29 – Preis & Ausstattung im Check
10:24 – Reifenwahl & Tuningpotenzial
11:07 – Fazit zur Ausstattung
11:29 – Vergleich mit den anderen Bikes im Testfeld
12:34 – Zielgruppen-Empfehlung
13:57 – Pro-Level-Tauglichkeit
14:33 – Stärken & Schwächen im Überblick
14:55 – Frage an die Community & Outro

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