Nissan Ariya Nismo im Test (2025) Unser Fahrbericht mit dem 435 PS SUV! Review | e-4ORCE | Preis

Hier gibt’s alle Infos zum (2025) Nissan Ariya Nismo . Falls ihr Bock auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | SUV | Reichweite | Innenraum | Elektro Auto | Motor | Preis | POV | Lieferzeit - Zurm neuen vollelektrischen Nissan Ariya Nismo habt, dann: Schaut jetzt rein! 💪🏼 💥

00:00 Intro
00:55 Review
02:00 Design
12:00 Innenraum und Fahrbericht
32:00 Fazit

Werbung:
Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH

Einleitung
Fahrbericht mit 435 PS und e-4ORCE Allradantrieb!
Wie gut ist er wirklich?

Historie
2022: 1. Gen
2025: 1. Gen Nismo

Ariya:
Mittelklasse
Elektro
SUV
Coupéhaften Dach
Jetzt Nismo mit 435 PS

Plattform:
CMF-EV
400 Volt
Wie:
Renault Megane
Renault Scenic
Gebaut:
Tochigi, bei Tokio, Japan

Wettbewerber:
Ford Explorer (4.47)
Peugeot E-3008 (4.54)
VW ID.4 (4.58)
Kia EV6 (4.58)
Audi Q4 / Sportback (4.60)
Nissan Ariya (4.60)
Skoda Enyaq / Coupé (4.65)
Toyota BZ4X (4.69)
Subaru Solterra (4.69)
Kia EV6 (4.70)
BMW iX3 (4.73)
Audi Q6 (4.75)
Tesla Model Y (4.75)
Porsche Macan (4.78)

Ausstattungen:
Basis 43.490 Euro
63 kWh
218 PS
Advance Pack 47.490 Euro
87 kWh
242 PS
306 PS e-4ORCE Allradantrieb
Evolve Pack 50.490 Euro
87 kWh
242 PS
306 PS e-4ORCE Allradantrieb
Nismo 63.990 Euro
87 kWh
435 PS e-4ORCE Allradantrieb

Design:
4.60 m lang
4.66 m lang Nismo: 2 cm Vorne, 4 cm hinten mehr Übergang
1.85 m breit
1.65 m hoch
2.78 m Radstand

0,3 cW Nismo
10,8 m Wendekreis
18 cm (17 cm Nismo) cm Bodenfreiheit

Anhängelast:
750 Kilo (Front)
1.500 Kilo (Allrad)
Keine Nismo!

Kofferraum
468 - 1.350 (Front)
415 - 1.280 (Allrad)


Seite:
Spezielle „Michelin Pilot Sport EV“ Reifen

Fahrwerk
50:50 Gewichtsverteilung
Panorama Schiebedach 1.500€

Nismo:
40/60 Gewichtverteilung (Front/Heck)
10.000-mal pro Sekunde die Kraft an jedes einzelne Rad
Modifiziert: Lenkung, Stabilisatoren, Federn, Stoßdämpfer
„i-Booster“, verbesserte Bremsleistung durch modifizierte Rückgewinnung
Nismo Modus

Basis:
Fenster Zierleisten satiniertes Chrom

Advanced Pack:
Fenster Zierleisten dunkles Chrom
Abgedunkelte Scheiben hinten

Evolve Pack:
Panorama Schiebedach (sonst 1.500, nicht Nismo)
Automatische Neigung Außenspiegel bei Rückwärtsfahren

Nismo:
Nismo Seitenschweller

Heck:
Serie:
LED
Durchgehendes Leuchtenband

Advanced Pack:
Elektrische Heckklappe

Nismo:
NISMO Aerodynamik Body Kit
NISMO Heckdiffusor
NISMO Heckspoiler „Ducktail“

Innenraum
Kombi:
Serie:
12,3 Zoll

Infotainment:
Serie:
12,3 Zoll
TomTom Navi

Tech Pack (Serie Evolve Pack, Nismo, 2.000):
Bose® Premium Soundsystem
10,8"-Head-up-Display
Digitaler Innenspiegel mit Kamerafunktion
Nappaledersitze in Blau (1.500)

Highlights:
elektrisch verstellbaren Mittelkonsole
belüftete „Zero Gravity“-Sitzen
Reduziertes Cockpit
Bedienfelder im Amaturenbrett:
Beleuchtet
Haptisches Feedback

ARIYA Basisversion
Sitzbezüge aus Ledernachbildung / Stoff in Schwarz
6 Lautsprecher
Klimaautomatik
Wärmepumpe
Rückfahrkamera in Farbe
Beheizbares Lenkrad, Leder
Fahrer- und Beifahrersitz beheizbar
LED-Ambiente- beleuchtung
Parkpiepser vorne/hinten

ADVANCE PACK
Sitzbezüge aus Ledernachbildung / Stoff in Schwarz oder Hellgrau
+ Snow Modus
360 Grad Kamera
Induktives Smartphone Ladegerät

EVOLVE PACK
Sitzbezüge aus Ledernachbildung / Wildledernachbildung in Schwarz oder Hellgrau
Sitze vorne auch kühlbar
Beheize Rücksitze
10,8"-Head-up-Display
Bose® Premium Soundsystem mit 10 Lautsprechern
Digitaler Innenspiegel mit Kamerafunktion
Panorama-Glasschiebedach

Nismo:
Sportsitze Fahrer- und Beifahrerseite mit eingesticktem NISMO Logo

Sitzbezüge in schwarz aus Leder- nachbildung / Wild- ledernachbildung mit roter Perforierung und roten Ziernähten
Beheizbares Leder- lenkrad mit roten Ziernähten und roter 12-Uhr-Markierung
LED-Ambiente- beleuchtung in Rot

Motor

63 kwh
218 PS (Onboard 7,4, 22 kW Evolve)
Front
1.948 Kilo
300 Nm
7,5 s
160 km/h
17,6 kwh
400 Kilometer Reichweite

87 kwh
242 PS
Front
300 Nm
7,6 s
160 km/h
18,1 kwh
530 Kilometer

e-4orce Allradantrieb
306 PS
600 Nm
5,7 s
200 km/h
19,3 kwh
515 Kilometer

e-4ORCE Allradantrieb (Nismo)
2.259-2.315 Kilo
435 PS
600 Nm (300 Nm VA, 300 Nm HA)
5,0 S
200 km/h
24,5 kWh
417 Kilometer

Akku, Reichweite, Laden:

63 kwh
400 km
2,3 kW: 34,4 h
22 kW: 3,5 h
130 kW: 35 min (20-80%)

87 kwh
498-531 km (417 Nismo)
2,3 kW: 48 h
22 kW: 5 h
130 kW: 40 min (20-80%)

Fazit:
43.490 Euro Basis Front 218 PS, 63 kWh
57.490€ großer Akku
63.990 Euro 435 PS Nismo, 87 kWh e-4ORCE

Garantie:
3 Jahre
100.000 Kilometer
BatterieGarantie
8 Jahre
160.000 Kilometer