HA-YHD, Antonov An-2PF - Ferry flight from LHDV to LHST

Returning to the homebase after the 7th Baracs-Kisapostag Airshow. This Annushka was rented to do passenger flights during the day. After the last round she flew back to Szatymaz in formation with a Cessna 172M, HA-SKL.

HA-YHD arrived to Hungary in 1981 as a brand new An-2PF. Her first operator was the MÉM RSz, this airframe was basically used for cartographer tasks with four another PFs. After the MÉM ceased the successor company got her and started to use her for passenger flights between domestic airports. Unfortunately this business didn't last long, she got another operator, Primex Kkt. Practically, she didn't fly too much until 2014, when another company bought her and she moved to Szatymaz where she was overhauled. Now she is flying in pretty good conditions, she is basically used for pleasure flights during airshows etc.

The Antonov An-2 is a Soviet mass-produced single-engine biplane utility/agricultural aircraft designed by the Antonov Design Bureau beginning in 1946. Its remarkable durability, high lifting power, and ability to take off and land from poor runways have given it a long service life. The An-2 was produced up to 2001 and remains in service with military and civilian operators around the world.

AS-62 engine is based on the Wright R–1820–F3 Cyclone, and it was modified under licence by the Shvetsov plant in 1933. Since 1938 its been produced with a reductor system as ASh-62IR.


___________________________________________________________________________________________


Visszatérés a saját bázisra a VII. Baracs-Kisapostag Repülőnapot követően. Ez az Ancsa utasrepültetésre volt bérelve aznap, az utolsó kör után visszarepült Szatymazra egy Cessna 172M, a HA-SKL társaságában.

A HA-YHD 1981 érkezett Magyarországra, mint egy újabb "0 órás" An-2PF. Első üzembentartója a MÉM Repülőgépes Szolgálata volt, alapvetően térképészeti feladatokra használták 4 másik PF mellett. A MÉM csődje után a jogutódhoz került, ahol utasszállításra használták hazai repülőterek között. Sajnos ez a vállalkozás nem tartott sokáig, egy újabb tulajdonosváltást követően a Primex Kkt.-hez került. Gyakorlatilag nem repült túl sokat egészen 2014-ig amikor eladták és Szatymazra került, itt aztán nagyjavításon esett át. Mostanában repülőnapokon utasrepültetésre használják, nagyon jó állapotú repülőgép.

Az Antonov An-2-es egy szovjet tervezésű, egy motoros, általános- és mezőgazdasági célú biplán, melyet az Antonov cég tervezett 1946-tól kezdve. Elnyűhetetlensége, teljesítménye, és igénytelensége miatt 2001-ig gyártották és a mai napig széles körben használják világszerte katonai és civil területeken is.

Az AS-62 hajtómű a Wright R–1820–F3 Cyclone motor alapjaira épül, megvásárolt licenc alatt a Shvetsov gyár módosította 1933-ban. 1938-tól ASh-62IR típusjelzéssel, egy fordulatszám-csökkentő áttétellel gyártották.


___________________________________________________________________________________________


Camera: GoPro Hero 7 Black on a head strap