Активные нерезонансные средние трубы Autowerke равной длины + выхлоп Remus (со звуком) | F80 M3

Я модернизировал штатную выхлопную систему своего F80 M3, установив комплект равнодлинных нерезонансных средних труб Active Autowerke с выхлопной системой Remus с задней осью и карбон-титановыми насадками.

Не знаю, почему это заняло так много времени, но в любом случае я сделал этот апгрейд ещё в июле и имел достаточно времени, чтобы составить некоторое впечатление. Существует множество хороших вариантов выхлопных систем, и я считаю, что эта, безусловно, отличный вариант.

Качество сборки у продукции обоих брендов на высоте, и, хотя у меня не было серьёзных проблем, я читал о положительном опыте других в плане обслуживания клиентов, если возникнут проблемы, если это того стоит.

Что касается звука... Боже мой. У меня был Firebird Formula 95-го года (V8 LT1) с выхлопной системой Flowmaster. У этой штуки был просто потрясающий рокот, похожий на тёплое аналоговое металлическое урчание на холостом ходу. С 6-цилиндровым двигателем это повторить практически невозможно, но этот близок к этому. Холодный пуск похож на детонацию (которую я, наверное, когда-нибудь уберу, когда установлю Bootmod3), но как только всё стабилизируется, появляется глубокий и красивый гул. Как будто звук опускается на несколько октав ниже и там просто затихает (не понимаю, почему я не смог так подробно описать это в видео).

На полном газу нет никакого скрежета (на мой взгляд), а когда отпускаешь газ, урчание похоже на стук стаи чёрных кошек (только чуть глубже). В машине невозможно в полной мере оценить громкость, поэтому, если возможно, позвольте кому-нибудь другому вести машину, пока вы стоите снаружи... Это просто дико.

Проблемы и примечания:

У меня возникла небольшая проблема с одним из выхлопных патрубков Remus: одна из труб была изогнута так, что я не смог надеть насадку на выхлопную трубу. Обычно я бы списал это на производственный брак, но читал, что у кого-то была точно такая же проблема. Мне потребовалось несколько минут, чтобы согнуть трубу обратно, и это не было большой проблемой, но поскольку это случалось не раз, судя по всему, с одной и той же трубой (внутренней стороной водителя), стоит упомянуть об этом.

У меня также возникли небольшие трудности с установкой приводов на новый глушитель, так как металлическое поворотное кольцо было немного великовато для канавки, в которой оно находится. Легкий удар отверткой и молотком решил эту проблему.

Обратите внимание, что в обоих комплектах есть хомуты для соединения средней трубы с выхлопной трубой, но вам понадобятся муфта и хомуты Remus, так как они подходят для большего диаметра трубы. Те, что поставляет Active Autowerke, предполагают наличие стандартного глушителя (или аналогичного диаметра).

Обязательно используйте пенопластовый блок, предоставляемый AA, чтобы средние трубы опирались на распорку, прежде чем всё будет прикреплено к выхлопной трубе. Средние трубы будут (тяжёлым) образом опираться на распорку, но после соединения средние трубы должны быть выровнены и подняты, а пенопластовый блок должен вытаскиваться практически без трения. Если нет, то проблема есть.

Что касается дребезжания средней трубы, похоже, вероятность этого больше, чем нулевая. Как я уже упоминал, я несколько раз пытался сделать несколько изгибов теплозащитного экрана и даже дошёл до того, что полностью разобрал и переустановил средние трубы, но небольшой дребезг всё равно остался, и я не смог его устранить. Возможно, это моя вина, но в любом случае иметь под рукой номер хорошей мастерской — на всякий случай — не самая плохая идея.

И наконец, обратите внимание на винты Torx на приемных трубах; они действительно легко срываются.

Что касается производства, мне понравилась вся эта история с разговорами и вождением. Я взял этот пример у Мэтта Моремана из Obsessed Garage и, вероятно, сделаю это регулярным форматом, особенно для более концептуальных тем. Не могу сказать, сколько раз я нажимал кнопку записи, а мои соседи тут же садились на газонокосилку или хватались за кусторез, а микрофоны улавливали каждый децибел; это просто сводит с ума, так что это довольно хорошее решение. Разговоры за рулём тоже стали немного свободнее. Возможно, я сделаю это регулярным и назову это «Хочешь прокатиться?» в честь строчки из песни моей любимой группы.

Ну, хватит, надеюсь, вам понравилось. Надеюсь, аудиозаписи дадут вам достаточное представление о том, как это звучит. Конечно, не так, как вживую, но, думаю, достаточно близко. Вот товары и запчасти:

Товар: https://x-ph.com/active-autowerke-equ...

Дополнительно от FCP Euro:
Прокладки (нужно 2 шт.): https://tinyurl.com/3a5p5kzt
Фланец: https://tinyurl.com/msjm4vx
Винты T30 (нужно 2 шт.): https://tinyurl.com/332k5t69
Гайка приёмной трубы 11 мм (нужно 4 шт.): https://tinyurl.com/j6eer5ah
Фланец приёмной трубы со стороны водителя: https://tinyurl.com/bdhk2rf8

Спасибо за просмотр!
Джереми
=================
IG: @jgo.m3

Тайм-коды:
00:00 - Вступление
02:02 - Выхлопная система
03:06 - Выхлопная система
04:28 - На...