ÖBB Werks-Seilbahn - Enzingerboden-Weißsee, Uttendorf | Pholig Pendelbahn ✝️(2023)

ÖBB Werksseilbahn - Sektion 1, Enzingerboden - Tauernmoos, Uttendorf (2023)✝️

Am 22. August hatte ich die exklusive Gelegenheit die ÖBB Werksseilbahn "zu erleben". Dafür ein Dankeschön an den Betriebsleiter Herrn Buchholzer, der mir dies ermöglichte.

Die einzige Seilbahn der ÖBB...
Bereits 1926 wurde eine einfach konstruierte Personen- und Materialseilbahn um die Kraftwerksanalgen zu erreichen. 1948 wurde mit dem Bau einer größeren Seilbahnanlage begonnen, welche 1951 in Betrieb ging. Als Konstrukteur kann sich Pholig behaupten. Ca. drei Jahrzehnte waren die Österreichischen Bundesbahnen Betreiber einer öffentlichen Seilbahn, aber als 1982 die Gemeinde Uttendorf parallel dazu ein weiteres touristisches Seilbahnprojekt zum Weißsee realisierte, war es mit dem öffentlichen Verkehr vorbei. Die Seilbahn blieb aber als nicht öffentliche Werksseilbahn mit beschränkt öffentlichem Verkehr, erhalten, um zu den Oberwasseranlagen der Kraftwerksgruppe zu gelangen. Zumindest bis 2023.
Nun erweiterten die ÖBB die Kraftwerksgruppe um ein neues Pumpspeicherkraftwerk und bauten die bestehenden um. Dafür wurde ein ca. 9 km langer Zufahrtstunnel errichtet. Damit ist die Seilbahn für den Kraftwerksbetrieb nicht mehr nötig und wurde leider stillgelegt.

Infos:
Sektion I:
Betriebszeit: Sommer, Winter (nicht öffentlich)
Typ: 35PB
Fahrbetriebsmittel: rote 24 +1er Gondeln, Jenbach-Werke Tirol
Baujahr: 1948-1951
Stilllegungsjahr: 2023
Stützen: 6
Talstation: m
Bergstation: m
Höhenunterschied: m
Länge: m
Antrieb: Berg
Abspannung: Tal, mechanisch
Max. Geschwindigkeit: m/s
Max. Förderleistung: p/h
Hersteller: Pholig
Besonderheit: einzige Seilbahn der ÖBB, eine der letzten original erhaltenen Pendelbahnen aus dieser Zeit, Kabinen können durch einen Tunnel zu 2. Sektion weiter gegeben werden
Ersetzt durch: Straßentunnel

Sektion II:
Betriebszeit: Sommer, Winter (nicht öffentlich)
Typ: 35PB
Fahrbetriebsmittel: rote 24+1er Gondeln, Jenbach-Werke Tirol
Baujahr: 1948-1951
Stilllegungsjahr: 2023
Stützen: 5
Talstation: m
Bergstation: m
Höhenunterschied: m
Länge: m
Antrieb: Tal
Abspannung: Berg, mechanisch
Max. Geschwindigkeit: m/s
Max. Förderleistung: p/h
Hersteller: Pholig
Besonderheit: einzige Seilbahn der ÖBB, eine der letzten original erhaltenen Pendelbahnen aus dieser Zeit, Kabinen können durch einen Tunnel zur 1. Sektion weitergegeben werden
Ersetzt durch: Straßentunnel

Fragen und Co. gerne in die Kommentare!
Aufnahmedatum: 22.08.2023
Alle gezeigten Inhalte sind KEINE Werbung! Reine Hobbyaktivität.
©Seilbahntech_07

Musik:
Perspectives, Kevin MacLeod
Music for Manatees, Kevin MacLeod