Как построить цепную ось LSD для Cyclekart

**Теперь с субтитрами**
Как собрать заднюю ось с LSD для маломощного мотоколяски с использованием обгонных муфт в ступицах.

В качестве оси используется пара передних колёс Honda ANF125 (Innova) размером 1,4" x 17", адаптированных для использования с приводными ступицами с болтовым креплением и обгонными муфтами.

Внешний диаметр оси составляет 25 мм, а паз под шпонку — 6 мм по всей длине.

Ось предназначена для использования в маломощных транспортных средствах, таких как велокарты и грузовые трайки.

Типичными силовыми агрегатами являются небольшие промышленные двигатели внутреннего сгорания (Honda GX160/200), двигатели для небольших велосипедов/скутеров, небольшие электродвигатели (ЭМ) и гибридные педальные/электрические модели. Муфты свободного хода имеют размер 1/8" x 1/2", 20 зубьев и внутреннюю резьбу 1,375" x 24 витка на дюйм (правая).
Специальные адаптеры для осей со шпонкой ввинчиваются в муфты свободного хода для передачи крутящего момента от оси через муфты к колесам.
Муфты свободного хода крепятся к колесам с помощью ступиц из алюминиевого сплава, которые крепятся болтами к колесам с использованием имеющихся монтажных отверстий для 220-миллиметровых дисковых тормозов Honda.
Дисковые тормоза фиксируются и располагаются между ступицами крепления муфты свободного хода и ступицами колес.
Предпочтение было отдано передним колесам Honda ANF125, поскольку их проще устанавливать и устанавливать.
Колеса ANF125 гораздо проще найти по сравнению с Honda CT90, которые становятся все более редкими.