【休日も大混雑！】JR中央線、吉祥寺駅構内を散策！(Japan Walking around Kichijōji Station)

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JR中央線、吉祥寺駅構内を散策してきました。
東京都武蔵野市吉祥寺南町一丁目および同二丁目にある駅。

1899年開業
１日平均乗降人員（2020年度）
中央線：99319人

日時：2021年7月（日）

1899年（明治32年）12月30日：甲武鉄道の駅として開業。旅客および貨物の取り扱いを開始。
1906年（明治39年）10月1日：甲武鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる。
1934年（昭和9年）4月1日：帝都電鉄（現・京王電鉄井の頭線）が開業。
1940年（昭和15年）5月1日：帝都電鉄が小田原急行鉄道に合併し、同社帝都線の駅となる。
1942年（昭和17年）5月1日：小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）に併合。
1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離し、同社井の頭線の駅となる。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。
1965年（昭和40年）4月5日：貨物の取り扱いを廃止。
1969年（昭和44年）
4月6日：高架駅化。
4月：中央・総武線（各駅停車）および営団地下鉄東西線直通電車が荻窪から三鷹まで延長。
12月3日：北口に吉祥寺ステーションビル「吉祥寺ロンロン」開業。
1970年（昭和45年）11月：南口の地上8階・地下2階建て駅ビル「ターミナルエコー」開業（その後ユザワヤ吉祥寺店）。
1987年（昭和62年）
3月21日：北口駅前広場が完成、記念式典・イベントを開催。
4月1日：国鉄分割民営化に伴い、中央本線の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1989年（平成元年）8月26日：「ロンロン」リニューアルオープン。
2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）4月21日：京王井の頭線のホームで防護枕木に列車が衝突する事故が発生。乗車していた乗客数人が怪我を負った。この日以降、渋谷寄りに1両分余分に設けられていたプラットホーム部分に停止位置を約5 m程ずらす措置が採られる。
2007年（平成19年）3月18日：京王電鉄でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2009年（平成21年）8月：JR東日本が吉祥寺駅の改修工事に着手。
2010年（平成22年）
3月31日：京王吉祥寺駅ビルが閉店。同時に地下通路も閉鎖。
4月1日：吉祥寺ロンロンが「アトレ吉祥寺」に改称、第1期リニューアルオープン。
4月上旬：京王電鉄が吉祥寺駅の駅ビル建て替えに着手。
9月21日：アトレ吉祥寺グランドオープン。
2014年（平成26年）4月23日：新京王吉祥寺駅ビル「キラリナ京王吉祥寺」オープン。
2015年（平成27年）12月6日：京王井の頭線1番線ホームでホームドアの使用を開始。
2016年（平成28年）2月14日：京王井の頭線2番線ホームでホームドアの使用を開始。
2018年（平成30年）12月1日：JR東日本の駅が業務委託化。併設のびゅうプラザがびゅうトラベルサービス（VTS）に運営を移管。
2020年（令和2年）9月30日：この日をもってびゅうプラザが営業を終了。

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