Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Как работают вместе двухтактный двигатель и карбюратор! (Крейг Киркман)

Автор: TheRepairSpecialist

Загружено: 2016-06-10

Просмотров: 197420

Описание:

Проницательное объяснение того, как двигатель и карбюратор работают как единое целое. ДЛЯ БОЛЕЕ ПОЛУЧЕННЫХ ЗНАНИЙ

Итак, начнём: двигатель внутреннего сгорания, известный как двухтактный, работает по особому циклу, требующему двух ходов поршня (вверх и вниз) для завершения одного рабочего цикла. Благодаря своей простоте и лёгкости эта конструкция часто используется в малогабаритном энергетическом оборудовании, таком как бензопилы, мотоциклы и подвесные лодочные моторы. Двухтактный двигатель работает следующим образом:

Поршень начинает движение вниз во время такта впуска, находясь в верхней части цилиндра, рядом со свечой зажигания. По мере опускания он открывает окна или отверстия в нижней части цилиндра, соединённые с картером (нижней частью двигателя). В цилиндре движение поршня вниз частично опорожняет пространство.

Впуск топливовоздушной смеси: При движении поршня вниз смесь воздуха и топлива (обычно предварительно перемешанная) поступает в цилиндр из карбюратора или системы впрыска топлива. Затем через открытые каналы эта смесь всасывается в картер.

Такт сжатия (движение вверх): После завершения хода вниз поршень поворачивается и поднимается по цилиндру в противоположном направлении. Топливовоздушная смесь, поступившая в картер во время такта впуска, сжимается по мере его подъёма. В верхней точке такта свеча зажигания воспламеняет эту сжатую смесь.

Рабочий ход: При сгорании сжатой смеси образуется расширяющийся газ под высоким давлением. Механическая работа производится в результате того, что расширяющийся газ толкает поршень вниз по цилиндру. Это рабочий ход двигателя.

Такт выпуска (движение вверх): Поршень возобновляет движение вверх после рабочего хода. В верхней части цилиндра по мере подъёма открываются выпускные отверстия. Через эти выпускные отверстия расширяющийся газ, образовавшийся в результате рабочего хода, выбрасывается в выхлопную систему.

Цикл повторяется, и двигатель продолжает работать. В конце такта выпуска, когда поршень достигает верхней части цилиндра, впускные отверстия снова открываются, и цикл повторяется. Рабочий ход происходит через каждые два хода поршня (одно полное движение вверх-вниз) в двухтактном двигателе.

Двухтактные двигатели отличаются простотой конструкции и малым весом, что делает их подходящими для применений, где компактность и высокая удельная мощность имеют решающее значение. Однако, по сравнению с четырёхтактными двигателями, у которых впуск и выпуск разделены, они также часто потребляют меньше бензина и иногда выбрасывают больше вредных веществ. Кроме того, двухтактным двигателям часто требуется смешивать топливо и масло для смазки движущихся частей.

Этот принцип применим для большинства типов бензопил, и следующие рекомендации также помогут в обслуживании бензопил. Итак, независимо от того, используете ли вы бензопилу Stihl или Husquvarna, этот принцип применим практически ко всем типам бензиновых бензопил, а также ко многим типам двухтактных двигателей. Электрическая бензопила, конечно же, не подчиняется этому принципу!

Очень надеюсь, вам понравится. Крейг

Бесплатные брошюры для скачивания и печати: https://www.therepairspecialistonline...

Большое спасибо

Крейг Киркман (владелец и создатель канала «Специалист по ремонту») #газонокосилка #садоводство #ремонт #экономияденег #бензопила #ремонтбензопил #масло #небольшиедвигатели #сделайсам #какработают. Пожалуйста, загляните в мой магазин на Amazon. Ниже я порекомендовал несколько полезных товаров с Amazon. Гарантирую, что я пользуюсь этими вещами ежедневно, поэтому знаю, что они хороши. Мне приходится быть осторожным, рекомендуя товары, поскольку на кону моё имя и репутация. Поэтому я рекомендую только качественные товары. https://www.amazon.co.uk/shop/therepa...

#ДвухтактныйДвигатель
#ВнутреннееСгорание
#ЦиклДвигателя
#Энергооборудование
#Машиностроение
#ТехнологияДвухтактногоДвигателя
#ОсновыДвигателя
#МалыйДвигатель
#РаботаДвигателя
#ОбъяснениеЦиклаДвигателя
#МощностьДвухтактногоДвигателя
#ВоздухТопливнаяСмесь
#ТактСжатия
#ТактМощности
#ТактВыпуска
#КонструкцияДвухтактногоДвигателя
#ПреимуществаДвухтактногоДвигателя
#ОбслуживаниеДвигателя
#ВыработкаЭнергии
#ЭффективностьДвигателя
В создании информации для этого описания принимал участие ChatGPT.

Как работают вместе двухтактный двигатель и карбюратор! (Крейг Киркман)

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

The Whole Fuel Priming System Explained - In a 2-Stroke Carburetor.  (by Craig Kirkman)

The Whole Fuel Priming System Explained - In a 2-Stroke Carburetor. (by Craig Kirkman)

УТЕЧКА/ЗАТОПЛЕНИЕ БЕНЗИНА ИЗ КАРБЮРАТОРА БЕНЗОПИЛЫ: Почему переполняется карбюратор? (Крейг Киркман)

УТЕЧКА/ЗАТОПЛЕНИЕ БЕНЗИНА ИЗ КАРБЮРАТОРА БЕНЗОПИЛЫ: Почему переполняется карбюратор? (Крейг Киркман)

How a Ship Engine Works - 2-Stroke Marine Diesel Engine

How a Ship Engine Works - 2-Stroke Marine Diesel Engine

Как работает двухтактный карбюратор, топливный насос и дозирование

Как работает двухтактный карбюратор, топливный насос и дозирование

НАСТРОЙКИ ТОПЛИВНОГО ВИНТА КАРБЮРАТОРА БЕНЗОПИЛЫ СДЕЛАЙТЕ ЭТО ВНУТРИ карбюратора (автор Крейг Кир...

НАСТРОЙКИ ТОПЛИВНОГО ВИНТА КАРБЮРАТОРА БЕНЗОПИЛЫ СДЕЛАЙТЕ ЭТО ВНУТРИ карбюратора (автор Крейг Кир...

Метчики, какой и для чего использовать

Метчики, какой и для чего использовать

The Only Video You'll Ever Need to Watch to Know how 4 Stroke and 2 Stroke Engines Work and Differ

The Only Video You'll Ever Need to Watch to Know how 4 Stroke and 2 Stroke Engines Work and Differ

СТЗ-5. Враг Копировал Эту Машину, а СССР Её Проклинал!

СТЗ-5. Враг Копировал Эту Машину, а СССР Её Проклинал!

Карбюратор бензопилы, мембранного типа | Анимация

Карбюратор бензопилы, мембранного типа | Анимация

Калоризаторный двигатель

Калоризаторный двигатель

Двухтактный карбюратор — подробный поиск неисправностей, тестирование, обслуживание и ремонт

Двухтактный карбюратор — подробный поиск неисправностей, тестирование, обслуживание и ремонт

Двухтактный двигатель работает только с воздушной заслонкой (не заводится). Вот почему! (Крейг Ки...

Двухтактный двигатель работает только с воздушной заслонкой (не заводится). Вот почему! (Крейг Ки...

Как «Абсурдный» Трюк Одного Сержанта С Шлемом Заставил Японских Снайперов Впустую Потратить

Как «Абсурдный» Трюк Одного Сержанта С Шлемом Заставил Японских Снайперов Впустую Потратить

Диафрагмы двухтактных карбюраторов разных цветов. Вот почему! (Крейг Киркман)

Диафрагмы двухтактных карбюраторов разных цветов. Вот почему! (Крейг Киркман)

Почему ВВС США отказались от лучшего транспортника в истории | Boeing YC-14

Почему ВВС США отказались от лучшего транспортника в истории | Boeing YC-14

Подводный флот | ЛОДКИ, КОТОРЫЕ НЕ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ВСПЛЫТЬ: Хроника выживания

Подводный флот | ЛОДКИ, КОТОРЫЕ НЕ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ВСПЛЫТЬ: Хроника выживания

Как “Глупый” Трюк Одного Рядового С Ведром Помог Обнаружить 40 Немецких Мин — И Ни Одну Не Взорвать

Как “Глупый” Трюк Одного Рядового С Ведром Помог Обнаружить 40 Немецких Мин — И Ни Одну Не Взорвать

145 ШОКИРУЮЩИХ Исторических Фотографий, Которые Десятилетиями Скрывали От Людей (99% не видели!)

145 ШОКИРУЮЩИХ Исторических Фотографий, Которые Десятилетиями Скрывали От Людей (99% не видели!)

2-Stroke Carburetor - Get 'JACKED' with Knowledge that Most Don't Know!  (by Craig Kirkman)

2-Stroke Carburetor - Get 'JACKED' with Knowledge that Most Don't Know! (by Craig Kirkman)

Королевский тигр весом 70 тонн против ИС-2: самый мощный немецкий танк ПРОИГРАЛ нашему ТАНКУ

Королевский тигр весом 70 тонн против ИС-2: самый мощный немецкий танк ПРОИГРАЛ нашему ТАНКУ

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]