Идеальная БМП | Фильм - "БМП будущего". IFV 2024 - бронирование, вооружение, двигатель, возможности

Идеальная БМП | БМП будущего. IFV 2022 - бронирование, вооружение, двигатель, цели, возможности
   • Идеальная БМП | Фильм - "БМП будущего". IF...  

Тактика против БМП-3 и лёгких танков
   • Тактика против БМП-3 и лёгких танков| Поче...  
Идеальный калибр автоматического гранатомета | Гранатометы для БМП и танков
   • Идеальный калибр автоматического гранатоме...  
БМП и БТР ЮАР vs БТР 80 | Какой БТР лучше - Ратель, Касспир или БТР 80? Техника ЮАР и России. бтр 80
   • БМП и БТР ЮАР vs БТР 80 | Какой БТР лучше ...  
Лучшая в мире БМП. Чем отличаются БМП от БТР | IFV Namer, БМП и БТР Израиля "Намер"
   • Лучшая в мире БМП. Чем отличаются БМП от Б...  
Что не так с БМП-3 | 5 причин, по которым БМП 3 обречена
   • Что не так с БМП-3 | 5 причин, по которым ...  

мой телеграм "военные материалы"
https://web.telegram.org/k/#@BOEHHblE...
ОКП "Лабиринт" экипировка и обмундирование
   / @okp_labirint  
okp-labirint.ru
Сайт: https://okp-labirint.ru/
Каталог продукции и прайс-лист: https://disk.yandex.ru/d/ox1SvaUPZtdKdg
Адрес: г. Ставрополь, ул. Пирогова 15/2, 3 этаж, пом. 44.
Номер телефона: +7-918-777-60-60
Почта: okplabirint@yandex.ru
#cordura #армия #армия России

Маркин ЭлектроПарфюмер
   / @markin_trace  
телеграм
https://web.telegram.org/k/#-1975208499

Для чего нужны хорошо защищенные БМП.
• Перегрузить систему ПТО противника, также, как ракеты+РСЗО или беспилотники перегружают ПВО и/или сделать ее невыгодной. Например, если 3 расчета Джавелинов общей стоимостью стоимостью 4,5 млн долларов уничтожают в среднем 2 тяжелые БМП за 3х2=6 млн. д. из которых половина после возвращается в строй после затрат на ремонт в среднем 0,5 млн. д. То их применение с экономической точки зрения невыгодно как по расходам, так и по отвлекаемым бойцам. Т.к. единственной задачей обученных расчетов ПТРК будет уничтожение Тяжелых машин, а цели и задачи самих машин гораздо шире и до того как они будут уничтожены они принесут много пользы, тогда как расчеты специализированного оружия - ПТРК ни на что другое не годятся. И если тяжелые машины не приедут конкретно в их зону досягаемости, или их не удастся уничтожить. Или БМП уничтожит расчет ПТРК. Или его уничтожат – артиллерия, авиация, пехота… или они вынуждены будут отступить бросив комплексы… то от этих расчетов не будет никакой пользы. И само их наличие просто ослабит другие возможности подразделения.
• Их легче пополнять, потому что их меньше будет потеряно. • На сегодняшний день 150мм артиллерия (а ее все больше) и РСЗО настолько мощные, что близкие разрывы требуют защиты более 40 мм бронестали не только во лбу, но и в бортах.
• Заблуждение, что в соревновании огня и брони победил огонь. Просто какой-то промежуток времени огневые технологии в армиях уже внедрялись, а новые технологии и материалы в защите не внедрялись по разным причинам, но искались, разрабатывались, тестировались и так далее. Теперь они найдены и испытаны. Посмотрите на бронежилеты, можно ли было раньше поверить, что бронежилет будет держать бронебойные пули из пулемета, причем он будет весить не 25 кг, а 7
• Если это произойдет, то нас ждет позиционный кризис 1-й мировой. Правило выживаемость машины равна квадрату ее скорости не работает в реальности. Особенно на наземной технике
хорошо защищенные машины и, часто, это очень тяжелые аппараты – Южная Корея К-21, Германия – Пума и Линкс (38-44т), Израиль – Намер (60т), Россия – Т-15 (48-55т), или резко увеличивают бронезащиту имеющихся модернизируя и увеличивая их массу – Швеция- CV-90 (с 25т до 35-38т), США - М2 Брэдли с 19т до 40т и так далее.
А легкие БМП остались уделом бедных стран.
Движитель:
Резиновая гусеница
• Снижение веса
• Снижение шумности на 10 dB (воспринимается как снижение шума вдвое)
• Плавность хода
• Большая приспособленность для передвижения по асфальту
• Экономия топлива - уменьшение топливных баков - снижение веса
• Снижение холостых потерь на перематывание гусениц (меньшие требования к двигателю)
• Увеличение живучести гусениц при обстрелах, поражения осколками...
• Лучшая стабилизация при стрельбе в движении
Использовать более легкие кованные катки (?)
Убираем комплект для плавания
Подвеска - тоже гидропневматическая, но с изменяемым клиренсом
• Изменяемый дорожный просвет
• Изменяемый угол возвышения и склонения орудия
• Лучшая противоминная защита
• Увеличенный внутренний объем машины в сравнении с торсионной подвеской
• Устойчивость к опрокидыванию
• Плавность хода и комфорт на бездорожье
• Лучшая проходимость и управляемость на бездорожье
• Больший задний свес
• Более безопасная транспортировка раненых

Применяется на таких БМП как К-21, Бионикс, БМП-3, перспективной модификации Брэдли, Курганец, БМД-4, танках Леклерк, Японский Тип-90, Ю.Корейский К-2 черная пантера, шведский STRV-103. На многих разработках МРАП и БТР. Для МРАП вообще безальтернативна такая подвеска. То есть это уже даже не будущее. Это настоящее. И или мы остаемся в прошлом, или нам нужна гидропневматическая подвеска.