Обзор подвески Mazda MX-5 Miata 2020 года — узнайте, почему этот спортивный автомобиль так хорошо...

Mazda MX-5 Miata 2020 года — небольшой спортивный автомобиль с превосходной управляемостью и невероятно приятным вождением благодаря продуманной подвеске. В этом видео я расскажу вам об основных компонентах и ​​остановлюсь на некоторых ключевых особенностях подвески, которые отличают модели GTS и Club от других версий автомобиля. Это GTS с механической коробкой передач, поэтому мы увидим однотрубные амортизаторы Bilstein, дополнительную распорку стоек и дифференциал повышенного трения.

Хотите узнать больше? Я подготовил текстовую версию для Autoblog с крупными иллюстрациями и более подробным описанием. Читайте в удобном для вас темпе. Видео можно найти по ссылке:

https://www.autoblog.com/2020/04/30/m...

Зачем я это делаю? Мне это нравится. Я бывший инженер-разработчик подвески, который занялся автожурналистикой. Несколько лет я вёл популярный фоторепортаж «Suspension Walkaround» для Inside Line, ныне несуществующего ответвления Edmunds.com (никакого отношения не имею). Сегодня я возобновил публикацию этих репортажей под названием «Suspension Deep Dive» для Autoblog. В общей сложности я написал не менее 90 таких репортажей. Многочисленные поклонники просили меня сделать видеоверсии.

У меня никогда не хватало времени, оборудования и уверенности в себе, чтобы сниматься перед камерой, но я преодолел это, разместив не менее 80 профессионально снятых видеороликов за последние три года на канале Edmunds на YouTube. Если вам понравилось, расскажите друзьям, подписывайтесь, делитесь ссылками, ставьте лайки и смотрите другие видео на моём канале, который называется просто «Dan Edmunds». И я принимаю заявки. Не могу обещать, что смогу заполучить любой автомобиль или грузовик, но шансы высоки. И чем больше просмотров я получу, тем больше у меня будет возможностей запрашивать автомобили для осмотра.