Karosseriearbeiten Teil 2 - Blech mit dem Schweißpunktbohrer / Schweißpunktfräser heraustrennen

ACHTUNG! Die Sache mit der Fahrgestellnummer einschweißen muss ich erst noch klären!
Momentan bin ich nicht sicher ob man so etwas in Deutschland überhaupt darf.
Bevor ich das mache kläre ich es mit einem TÜV Beamten ab.

Sorry für die Hintergrundgeräusche - ich brauche einen neuen Heizlüfter! :-)

Heute zeige ich wie man mit einem Schweißpunktbohrer oder Schweißpunktfräser Karosseriebleche am Stück aus dem Fahrzeug trennen kann. Auch stelle ich die verwendeten Werkzeuge vor und zeige was vor dem heraustrennen des Stehblechs zu beachten ist.

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Hier geht es um die Restaurierung meines 1965er Mustang Coupe.
Nach und nach werde ich Videos zur Überholung der Technik, Karosserie, des Innenraums, der Elektrik usw. einstellen.
Es wird auch eine Kaufberatung für den Early Mustang geben.