Как заменить ремень ГРМ на Renault Duster (Рено Дастер). Ремонт автомобиля с ЕвроАвто

Замена ремня ГРМ — не самая дешевая процедура, но если ее не делать, возможен обрыв ремня и более дорогостоящий ремонт двигателя. Поэтому в новом видео мы подробно объясним:

как часто менять ремень ГРМ;
помогут ли метки и как зафиксировать распредвалы;
как понять, что нужна замена роликов ГРМ;
как заменить помпу;
нужно ли менять сальники при замене ГРМ и как установить тефлоновый сальник;
как не испортить новый ремень.

А еще мы покажем, как проверить натяжение ремня ГРМ после его установки. Если у вас остались вопросы о ремонте автомобиля, задавайте их в комментариях, и мы будем рады вам помочь!

Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74

Мы в соцсетях:
ВКонтакте https://vk.com/euroauto
Telegram https://t.me/euroautorussia

0:00 - Начало
0:36 - Когда проводить замену ремня ГРМ?
1:15 - Что нужно для замены ремня ГРМ?
1:44 - Снимаем детали для доступа к ремню
6:17 - Вставляем фиксатор коленвала и распредвалов
8:14 - Снимаем ремень ГРМ и ролик натяжителя
9:49 - Демонтаж помпы
10:53 - Как установить новую помпу?
11:47 - Нужно ли менять сальники при замене ремня?
13:36 - Устанавливаем передний шкиф коленвала
15:08 - Как установить тефлоновый сальник?
16:40 - Установка нового ролика натяжителя и обводного ролика
17:58 - Установка и натяжка нового ремня ГРМ
19:53 - Затягиваем гайки и проверяем натяжение
21:43 - Обратная сборка