【直播重播】超吉聯賽PRO 2025 泰國收官站 第18回合 (45分鐘耐力賽)

PRO | 收官戰幾經翻盤跌宕，“大聖”滿貫，年度各獎項揭曉
11月28–30日，2025賽季超吉聯賽PRO在泰國Bira國際賽道落幕。三回合的激烈角逐將年度爭冠大戲推向高潮，懸念在每個彎心被不斷點燃、升溫、引爆。
本周末，以獨立車手身份參賽並肩負“Coach & Race”任務的吉利汽車運動FIA TCR世界巡迴賽現役車手Santiago Urrutia（大聖）強勢現身，他以統治級表現斬獲桿位，並包攬三回合勝利，完成分站“大滿貫”。同時，泓信車隊9號車組楊文斌奪得年度車手和年度車組冠軍；黑曼巴減震器 by TRACKFUN Racing則在周日最終回中實現驚天翻盤，再次加冕超吉聯賽PRO年度車隊冠軍。

R16：咬牙堅持的激戰序章
R16一發車，戰況瞬間緊綳，Team DIXCEL 63號車組顏瀚誠在五盞紅燈還未熄滅時搶跑，與嗨跑歐薩車隊91號車組朱升棟發生擦碰，其賽車側翻至賽道邊，賽會隨即出示紅旗暫停比賽。幸運的是，顏瀚誠並無大礙。
比賽以動態發車重新恢復後，“大聖”保持桿位優勢持續領跑。後方的楊文斌為進一步鞏固積分榜優勢，在第一圈末便抓住機會完成對朱升棟的超越，升至全場第二。中國香港車手以極為果斷的攻擊性展示出爭冠決心。隨後，泓信車隊主將開始向領跑的“大聖”施壓——多次短兵相接，在制動點逼至極限。然而，烏拉圭人憑借對Bira賽道驚人的適應力沉著應對。
本回合後半段，楊文斌在追擊“大聖”未果的情況下，不得不將注意力轉回防守朱升棟的進攻，形成“前壓後頂”的雙線作業。最終，“大聖”穩守優勢拿下勝利，楊文斌收獲車組最大積分，朱升棟在賽車尾部受損的不利狀況下拿到季軍，展現出極高的控車能力。第16回合結束後，楊文斌與泓信車隊在年度車手和年度車隊獎項爭奪上已搶占主動，為整個周末奠定了關鍵基調。

R17: 攻防連環、冠軍提前鎖定
R17發車順利，一眾車手整齊通過第一彎，領跑集團隨後展開激烈爭奪。朱升棟在追趕“大聖”的同時還得提防後方的楊文斌，處境堪稱“前狼後虎”。他在3號彎內線利用一次機敏攻勢上至榜首，但領先僅維持了片刻。11號彎，“大聖”完成反殺，奪回領跑位置。楊文斌隨後乘機超越朱升棟，來到全場次席，而朱升棟則因節奏被打亂，一度滑落至全場第五——瞬息萬變的戰局體現了超吉聯賽PRO的競爭強度。
比賽中段幾乎是首回合“大聖”對陣楊文斌劇情的“加強版”。楊文斌在最後一彎前一度超越“大聖”，但烏拉圭人憑借強大實力在後一圈11號彎外側強勢插入，連續幾圈3號彎的攻防堪稱本季最佳場面之一。與此同時，顏瀚誠穩步推進，他先是超過捷凱車隊的符谷祥，隨後逼近楊文斌，讓亞軍之爭再陷膠著。在比賽最後10分鐘，顏瀚誠完成對楊文斌的超越，升至全場第二。
最終，“大聖”拿下周六“兩連勝”，顏瀚誠奪得亞軍，楊文斌拿下季軍。在年度車組獎項方面，楊文斌在本回合後提前鎖定年度車組冠軍。而圍繞著楊文斌和劉驍驊的年度車手冠軍之爭，以及兩隊的年度車隊冠軍爭奪依舊難解難分，獎項歸屬懸念撲朔迷離。

R18: 懸念在最後爆發
超吉聯賽PRO年度終章回合在當地時間周日中午拉開戰幕。按照倒序發車規則，黑曼巴減震器 by TRACKFUN Racing 21號車組劉驍驊駛上桿位發車格，被視為最有可能完成“極限翻盤”的關鍵人物。燈滅滾動發車，他穩如磐石，前半程牢牢壓制後方對手。發車後由於魔賽車隊33號賽車突發故障停在賽道，安全車隨即出動。重啟之後風暴前序真正來臨。從頭排發車的捷凱車隊95號車組楊浩宇立刻遭到嗨跑歐薩車隊222號車組鮑徵宇的猛烈攻擊，連掉兩位，捷凱車隊與嗨跑歐薩車隊對於年度車隊季軍的爭奪越發激烈，緊接著一圈後捷凱車隊95號車組符谷祥在試圖反擊時與鮑徵宇發生碰撞，222號賽車在維修區入口失控掉頭。
原本年度車手積分領跑者楊文斌只要穩穩完賽拿下1分即可加冕年度車手總冠軍。然而命運卻又開起了玩笑——進站視窗開放後，楊文斌在維修區入口與即將回Pit的楊浩宇發生碰撞，兩人的賽車均受損。幾經嘗試後，9號賽車依然無法發動引擎，楊文斌只能遺憾退賽，將爭冠的主動權拱手讓出！而由於輪胎牆位移，賽會揮出紅旗暫停比賽。爭冠形勢瞬間發生翻天覆地的變化，這意味著劉驍驊只要拿下本場勝利，就將從原本的“追趕者”搖身一變，實現驚天逆襲，直接問鼎年度車手總冠軍。與此同時，楊文斌的突然退賽也讓原本“穩穩把一隻手放在年度車隊冠軍獎杯上”的泓信車隊形勢急轉直下，面臨著可能被黑曼巴減震器 by TRACKFUN Racing 反超的處境。
但賽車從不按劇本走。比賽再次恢復後，顏瀚誠在進攻劉驍驊時兩車發生碰撞，劉驍驊滑出賽道，落至全場第四位——這意味著年度冠軍希望在瞬間徹底崩塌。顏瀚誠來到領跑位置後，“大聖”選擇暫避鋒芒，靜靜伺機而動。直到剩餘7分鐘，他突然發動攻擊，乾凈利落完成超越。最終，“大聖”以幾乎神話般的方式完成“一周三勝”，成為超吉聯賽PRO歷史上首位“大滿貫”車手；顏瀚誠憑借穩定節奏斬獲亞軍，朱升棟登上季軍領獎台。
隨著最後一面黑白方格旗落下，18回合的2025賽季正式迎來終曲。——楊文斌經受住命運的考驗，在“巨震”後仍拿下年度車手和年度車組兩座冠軍獎杯。劉驍驊的逆襲奪冠劇本差了最後臨門一腳，只能繼2023賽季後再次屈居次席，以6分之差收獲年度亞軍。一年級生顏瀚誠交出亮眼答捲，最終收獲年度第三。
年度車隊獎項方面，由於泓信車隊96號許家鑾/張瑛車組在賽後被追加罰時，再加上楊文斌0分收場，劉驍驊與“堂主”鄒雲風強強聯手，最終幫助黑曼巴減震器 by TrackFun Racing在最後一戰以3分優勢完成驚險逆轉，奪下年度車隊總冠軍。泓信車隊賽季末一路高歌猛進，最終功虧一簣屈居次席，嗨跑歐薩車隊則以年度車隊季軍的榮譽為這個充滿變數、意外與英雄主義的賽季畫下最具戲劇性的句號。
隨著泰國站三回合鏖戰落下帷幕，2025賽季超吉聯賽PRO也正式畫上句號。從開季到終章，賽道上的每一次攻防、每一次翻盤、每一次逆境重啟，都共同構成了這一賽季獨有的激蕩脈搏。2025賽季結束，但速度的故事不會停止。新的挑戰、全新的賽場、全新的對手，已在前方等待。超吉聯賽PRO將繼續以更高水平、更強競爭與更開放的舞臺，迎接下一段屬於中國賽車的新篇章。