Cadillac в Формуле 1: все, что нужно знать о новой команде 2026 года

В этом видео я разбираю, почему приход Cadillac в Формулу-1 — это не просто появление одиннадцатой команды, а потенциальный сдвиг всей иерархии чемпионата. В 2026 году в паддок заходит не частный проект и не команда-стартап, а General Motors — корпорация с ресурсами, временем и стратегией, которую редко видели в F1.

Cadillac начал главное раньше всех: они получили доступ к разработке болида 2026 года на месяцы раньше конкурентов. Пока Ferrari, Red Bull и Mercedes были связаны текущими сезонами, Cadillac работал с чистого листа, сразу под новый регламент. Это дало им фору в аэродинамике, шасси и общей философии машины — преимущество, которое невозможно купить деньгами.

Я подробно рассказываю, как команда выстроила инфраструктуру на двух континентах, зачем им сразу 600+ сотрудников, почему они переманивают инженеров из топ-команд и как «призрачные гонки» в симуляторах заменяют им реальный опыт. Отдельно разбираю союз с Ferrari — почему Cadillac берёт мотор, но не становится клоном Haas, и как это готовит почву для собственного двигателя GM в 2028 году.

Мы поговорим и о составе пилотов: почему ставка сделана на Боттаса и Переса, а не на новичков, и какую роль сыграет Колтон Херта. А главное — почему регламент 2026 года стал идеальным шансом для команды без наследия и старых ошибок.

Cadillac приходит не выживать. Он приходит, чтобы быстро стать проблемой для всех. И если этот план сработает, Формула-1 действительно будет в шоке — не от самого дебюта, а от скорости, с которой американцы начнут обгонять.
#Cadillac #GeneralMotors #Formula1 #F1 #Ferrari #Bottas #Perez #формула1 #автоспорт #гонки #новостиF1 #спорт #технологии #регламент2026 #активнаяаэродинамика #силоваяустановка #симулятор #питстоп #аэродинамика