JR大阪駅　放送更新（再生速度変更）　更新後の放送で録りこぼし放送集　JR Osaka Station Platform Announcements Renewed

概要欄は必ずお読みください　Read Through Description

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ご視聴くださいまして誠にありがとうございます。

JR大阪駅、JR神戸線・JR京都線ホーム（3〜11番のりば）の放送が更新されたと聞き、録音へ行ってきました。

今回の放送更新は、旅客案内装置の更新に伴うものです。
SUNTRAS形放送はどういうわけか、放送やメロディをおよそ0.98倍速で再生しているため、オリジナル音源とくらべて音程が低くなっていました。
この再生速度の設定が近年になって見直され、2018年に駅舎移転に伴って放送装置が取り替えられた野崎駅（   • 【まさかのメロディ変更？！】学研都市線 野崎駅　仮駅舎化後の駅放送  ）および2019年に導入された湖西線各駅の案内放送を皮切りに、最近になってSUNTRAS型放送が導入されたり、放送装置が更新されたりした駅では１倍速再生に変更されるようになりました。今回、大阪駅ものその一環で放送の再生速度が変更された形になります。

この更新により放送の再生速度が上り、音程が高くなった（大阪環状線・大和路線の放送システムと同じメロディの高さとなった）ほか、大幅遅延時に流れる到着までの所要時間を案内する放送が、これまで30分以上遅れで流れていたところが15分程度の遅れから案内されるようになっていることを確認しました。

収録日に、たまたま強風により飛来物が架線に絡まってしまったことによる遅延に出会したため、通常ダイヤでは運転されていない「大久保行き」を記録できたほか、遅れや到着まで放送も録音できました。
ぜひ最後までお楽しみください！

また、過去に収録した放送を見直したところ、大阪環状線ホームで収録できている放送があまりに少ないことに気づき、環状線ホームの放送についても少しですが録り増ししてきました。
今回録り増しした放送に加えて、２０１８年にサンライズ号が品川行きとして運転された折に、ちょっとだけ環状線ホームで録音した深夜帯の列車の放送を記録した音声ファイルも見つかったため、一緒に入れちゃいました。最終電車の案内を記録してあるのと、まだ整列乗車が３列で、外回り快速が「快速」と案内されていたころの音声ですので、合わせてお楽しみいただければと思います。

以下、余談です。
しばらくイギリスで離れて過ごしていた間に、大阪駅の放送は設定がかなりいじられていました。もともと大阪駅は、啓発放送の付帯設定を積極的に行う駅ではなかったのですが、どこかのタイミングで放送の設定に精通した駅員さんが転属されてきたようで、ピーク時間帯の通勤列車到着時には、必ず降りる旅客を先に通すよう促す放送が入るようになっていました。接近予告放送では英語放送にもその旨が付帯していますし、到着放送では文面を変えており、芸の細かさに注目していただければと。

また、足元注意放送も少し文面がいじられており、ふつうは
「一部、列車とホームの間が広く開いているところがございます」「乗り降りの際、足元にご注意ください」
の順番で設定している駅が多いのに対し、現在の大阪駅では
「乗り降りの際、足元にご注意ください」「一部、列車とホームの間が広く開いているところがございます」
と逆の順番で設定されています。そのほか、全車指定席特急には全車指定である旨の案内を都度の放送に付帯させており、かなりこだわった付帯設定がなされたようです。


【おことわり】
■音声編集について
・接近メロディが４回以上繰り返される場合は、おおむね４回となるようカット編集を施しています。
・音声は、基本的に一発録りで録音した音声を使用していますが、肉声放送の被りや収録ミスにより、一部切り継いで加工した音声を使用している場合があります。
・駅のナンバリング、行き先などの些細な誤りについては、訂正文等を記載しておりませんのでご指摘は不要です。ご指摘いただいても対応いたしませんので、ご了承ください。

【その他ご案内】
■録音に使用した機材と動画編集ソフト
マイク　駅放送：RODE NTG-2、車内放送：ECM-CZ10
ICレコーダー　DR-05
編集ソフト　AviUtl

■放送まとめ記事のご案内
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そんな方には、ブログのまとめ記事がおすすめです。↓のリンクよりどうぞ！
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Welcome to Yata-Tetsu's Station & Train Announcements Channel from Japan!

The station automated announcements at JR Osaka station main line platforms 3 to 11. The announcement system used on these platforms was updated in the mid December 2022 and all messages and jingles are being played a bit faster and the tone of them became a bit higher. This resulted in the arriving jingles played on these platforms being the same with ones played on Osaka Loop line platforms 1 and 2.

To help you compare with both of them, this video contains not only the renewed announcements on the main line platforms but also some of Osaka Loop line announcements.

Please note, some of the recordings in this video had been recorded in 2018.

[Notes]
I'm sorry but no requests will be accepted.
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