GB122 サニートラック【6】 純正キャブO.H.【分解編】

#サニトラ #サニートラック #キャブレター修理 #アイドリング不調　#サニトラ後期

アイドリング不調対策の続きです。
これまで負圧ホース交換をしましたが、効果なし。
オートチョークの確認もしましたが、異常なしでした。
もうキャブレターをバラすしかないですね！

と言うわけで今回は分解編です。
どうぞ最後までご覧下さい。

コメント、ご質問、アドバイスなどありましたら、お気軽にお寄せ下さい。
※動画中にインパクトドライバー出てきますが、今回は叩く目的では使用していませんので、ご注意下さい。

P.S.
動画内で紹介させて頂きましたサニトラ専門のパーツショップ　ビープロジェクトジャパンさんのURLです。
みなさんご存知かもしれませんが、ご興味ありましたらショップの方も覗いてみて下さい。

https://datsun1200.jp/index.php


This is a continuation of measures against idling problems.
I have replaced the negative pressure hose so far, but it has no effect.
I also checked the auto choke and found no abnormalities.
Now I have no choice but to take apart the carburetor!

That's why this time it's a disassembly edition.
Please watch till the end.

If you have any comments, questions, or advice, please feel free to contact me.

*An impact driver appears in the video, but please note that it is not used for hitting purposes this time.

P.S.
This is the URL of B Project Japan, a parts shop specializing in Sanitora that I introduced in the video.
You may already know this, but if you are interested, please take a look at the shop.

https://datsun1200.jp/index.php