2009 Chevrolet Malibu 2,4 л без кривошипа

Подпишитесь на этот канал, чтобы получить доступ к бонусам:
   / @robertdotterer  

Сегодня у нас Chevrolet Malibu 2.4 л 2009 года выпуска, который не заводится. В сервисе сказали, что он не подключается к сканеру, и клиент установил новый блок предохранителей и новый блок управления двигателем, но это не помогло. Следите за новостями, чтобы разобраться в причинах этих проблем.

Использованные инструменты:

Elite LAUNCH X431 V PRO 4.0 2023 года
https://amzn.to/4a6H6Qv

Терминал Io
https://ioterminal.com/
https://autodynamicservices.com/ (авторизованный дилер)

Autel MaxiSYS MS909:
https://www.aeswave.com/Autel-MaxiSYS...

Snap-on Zeus
https://www.snapon.com/EN/US/Diagnost...

CarDAQ Plus 3
https://www.aeswave.com/CarDAQ-Plus-3...

Зарядное устройство Powermax PMBC-120LK 120 А, 12 В, блок питания со светодиодом Свет
https://amzn.to/3RfOu4k

Коды:
P0315 — Не удалось определить изменение в системе положения коленчатого вала (CKP)
U0100 — Потеря связи с блоком управления двигателем (ECM)
U2105 — Потеря связи с блоком управления двигателем (ECM)

0:00 Вступление
0:15 Обзор
0:50 Отчёт о состоянии
2:42 Взгляд на электрическую схему
4:30 «Заземление» не в том месте?
4:50 Выглядит не очень...
6:00 Проверка питания и заземления
7:42 Проверка оригинального ЭБУ на стенде с помощью терминала IO
9:20 Проверка нового ЭБУ на стенде с помощью терминала IO
10:08 Демонстрация формы сигнала сети CAN
10:30 Перегоревший предохранитель зажигания
11:08 Схема электропроводки с изображением отсутствующего предохранителя
11:19 Программирование бывшего в употреблении ЭБУ с помощью GM Techline Connect
15:07 Проверка автомобиля
15:28 Выполнение обучения противоугонной системы автомобиля в SPS2
18:20 Работает!
19:00 Сканирование кодов ошибок
20:15 Повторное обучение по изменению положения коленчатого вала