Uma das últimas boas estações | Estação de Setúbal

Qual é a última boa estação, construída em Portugal?

Estação de Setúbal
Inaugurada em Fevereiro de 1861, esta estação pertenceu, originalmente, à Companhia Nacional dos Caminhos de Ferro a Sul do Tejo, e mais tarde pertenceu à Companhia dos Caminhos de Ferro do Sueste. Actualmente, parte da Linha do Sul, tem quatro linhas e três plataformas. Está inserida no Interface de Transportes de Setúbal, onde também existe um terminal rodoviário.

// Acessibilidade
Esta estação é acessível ao nível da rua e cada uma das três plataformas tem um elevador. A estação tem anúncios sonoros e visuais. Não existe pavimento táctil na estação.

FT3500
As FT3500 são as únicas automotoras de dois pisos em circulação em Portugal, tal como as suas gémeas da CP. Fabricadas pela Alstom/CAF, entraram ao serviço em 1998, com uma pintura semelhante à actual. Ao longo dos anos têm sido feitas algumas modificações estéticas e estruturais. Estas automotoras atingem os 140km/h e têm capacidade para 886 passageiros.

// Acessibilidade
Estas automotoras têm lugar para dois passageiros em cadeira de rodas, localizados nas carruagens das pontas. O acesso é por rampas portáteis. Existem anúncios sonoros e visuais a bordo.

CP2240
Estas automotoras eléctricas estão espalhadas por todo o país a fazer diversos serviços, desde suburbanos, regionais, inter-regionais e já chegaram a fazer Intercidades e Alfa, quando não há outro material disponível. As “Lilis”, alcunha dada devido a terem várias peças de plástico e terem tido já quatro versões de pintura, foram criadas a partir das séries 2100 e 2200, também da CP.

// Acessibilidade
Estas automotoras são acessíveis por rampa, e têm dois lugares para pessoas em cadeira de rodas e WC acessível. Têm anúncios sonoros e visuais a bordo.
Estão em processo de renovação, com a instalação de plataformas elevatórias.

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