Hatvan éves a Szergej // M62-es Retró hétvége a Lajosmizsei vonalon // Szergej 60 (2025.09.27)

Újabb legendás mozdonytípus kerek születésnapját ünnepelhetjük idén Szeptemberben. Az M62-es sorozat első példánya ugyanis pont 60 éve kezdte meg a munkát Magyarországon.
A típus első megrendelőiként mégjobban magunkénak tekinthetjük a Szergejeket annak ellenére, hogy nem hazai gyártmány.
2025. szeptember 27-én a 142-es, Bp. Nyugati-Lajosmizse vasútvonalon közlekedtek retró szerelvényekkel (meg egy szedett-vedett tiritarka ingával) a szovjet nagyvasak.

A bulira a szervezők összeállítottak egy telikék (3 Bhv+Bdt) ingavonatot, három kocsijával közlekedett a zöld inga, kaptunk egy Retro, vékony csíkos Bd-kből álló szerelvényt, egy Ad, Bd, Bo, és Bko kocsikból álló vastagcsíkos gyorsvonati szerelvényt valamint mégegy Ap és By kocsikból és egy Bdbh-ból álló telikék szerelvényt.
Ezek mellett volt még egy rendkívül színes szerelvény, telikék Bhrv+flirt színterves posta Bhv+ két Fecske színterves Bhv + Bdt (szintén telikék)

A szerelvények a nyugatiban mozdonycserével fordultak így mindig más gép húzta azokat.

Hét darab Szergej és egy Csörgő (418-154) forgott a Mizsein, ezek mellett még néhány Uzsgyit is bevetettek, ha már orosz gépek.... Kellemes meglepetés volt, hogy a Kárpát vasút 431-314-ese is tiszteletét tette a 459-021-es Nohabbal karöltve, Ez egy külön videóban is fel fog kerülni.

A magyar oldalról a 628-109, az M62-116, M62-127, M62-187, És az M62-194 képviselték a típust, viszont külön érdekesség volt, hogy két csehszlovák színekben pompázó Szergej is negmutatta magát a magyar közönségnek. A T679-1600-as és a nap fénypontja, a gyári kivitelű "Csöves" (hangtompító nélküli) T679-1168-as.

Nagy érdeklődés övezte a szlovák gépeket, nem is csoda, hiszen mindkettő gyönyörű állaptoban van, és az 1168-asnak még a hangja sem mindennapi. Sajnos az újabban szintén csöves kivitelű M62-001-es még nem állt készen a feladatra, de a Füstiben azért megmutatta magát a nagyközönségnek a többi odarendelt magyar és még két szlovák Luhanszki erőművész mellett.

A vasúttörténetibe sajnos nem jutottam el, viszont a Dél-alföld Expresst nagyon szeretném megnézni, szurkoljatok, hogy legyen rá időm.

Az 1168-as Szergej egyébként gyengélkedett, vízpumpa hibával megállt és 90 perces késést hozott össze, viszont a Szergej köztudottan bírja a sufni tuningot és könnyen szerelhető, így a felkészült személyzet rendbekapta és pár óra múlva újra meghallgathattuk a hangtompító nélküli kétütemű szovjet V12-es meseszép hangját.
A program egyébként nem ott borult, a 109-es Szergej reggeli köre elmaradt, de szerencsére délután kidugta az orrát és ezzel meg is lett az összes Szergej 27-éről.

A tervezettnél kevesebb helyre jutottam el a vonalon viszont így is nagyon jó anyagot sikerült forgatni.

Jó hangulatban telt a nap, szerintem rajtam kívül mások is elégedetten tértek haza. Szép képek és videók születtek és nagyon jó érzés volt ennyi M62-est egyszerre munkában látni főleg úgy, hogy néhány kellemetlenséget leszámítva az összes gép teljesítette a szolgálatot. Hatalmas élmény volt hangtompító nélküli Szergejt hallani, alig várom, hogy meghallgathassam a 001-es Szergej motorját is. Méltón megünnepeltük a szülinapjukat.

Remélem tetszett ez a videó, hamarosan újra jelentkezem más tartalmakkal, addig nézzetek szét a csatornán. Jó szórakozást!
A Szergejeknek pedig boldog 60. születésnapot!!!! 🎂

Tartalom:
(0:00) M62-116 érkezik Kőbánya-Alsóra fülkés gyorsvonati szerelvénnyel
(0:43) Utazás a 116-ossal
(2:40) M62-116 indul Kispestről Dabas felé (Kispest)
(3:21) Csatolt Uzsgyi érkezik Lajosmizse felől (Kispest)
(4:05) M62-194 a kék ingavonattal Kispesten
(5:41) 418-154 érkezik Lajosmizse felől
(7:13) M62-116 érkezik Dabas felől
(8:08) T679-1168 Csöves csehszlovák vendégmozdony telikék gyorsvonati szerelvénnyel
(9:49) BPO-569 Ikarus 435 V21-es különjárattal (Nyugati-Vasúttörténeti park)
(10:09) M62-127 érkezik az Olajzöld ingavonattal Bp. Nyugati felől
(11:16) Uzsgyi érkezik Lajosmizse felől
(11:47) Elindul a 435-ös az állomás mellől
(12:08) M62-187 érkezik BP. Nyugati felől a fülkés gyorsvonattal
(13:21) T679-1600 a vékony csíkos Bd szerelvénnyel
(14:34) M62-194 érkezik Dabas felől a kék ingavonattal
(15:12) Pozícióváltás a 194-es Szergejjel
(17:58) M62-194 indul Kőbánya Alsóról.
(18:38) M62-116 egy nem túl egységes mizsei ingával Kőalsón
(20:00) T679-1168 Csöves Szergej érkezik Dabas felől Kőbánya-Alsóra
(20:45) Utazás a hangtompító nélküli vendéggel
(26:52) Szergejek a Nyugatiban
(28:21) M62-127 nyílt vonalon a Napfény IC ablakából
(28:41) M62-109 indul a Nyugati pályaudvarra a komikusan tarka ingával
(29:24) Uzsgyi és T679-1600 keresztje Kökin
(30:02) T679-1600 indul Bp. Nyugati pályaudvarra a vastagcsíkos gyorsvonati szerelvénnyel
(30:48) 630-041 érkezik Tokaj IC-vel
(31:20) 431-314 Kárpát Szili és 459-021 "Ketty" indulnak rosta szerelvénnyel Kökiről
(35:25) 628-109 érkezik Lajosmizse felől a vastag csíkos gyorsvonattal
(33:07) 628-109 indul Kőbánya-Alsóról Budapest-Nyugati pályaudvarra
(34:04) Záróképek